Водители электромобилей платят за зарядку в самых дешевых местных пунктах зарядки по совершенно разным тарифам, в зависимости от того, в каком регионе страны они живут.
Новое исследование British Gas показало, что, хотя 21 муниципалитет, включая Бридженд, Лидс и Уокинг, предлагает бесплатную зарядку на принадлежащих им зарядных устройствах, есть и другие районы, где водители должны платить до 4 фунтов стерлингов за киловатт-час.
| Область | Стоимость зарядки п/кВтч с использованием самых дешевых общедоступных зарядных устройств |
| западное Средиземье | 0,20 фунта стерлингов |
| Ист-Мидлендс | 0,22 фунта стерлингов |
| северо-Запад | 0,22 фунта стерлингов |
| Уэльс | 0,24 фунта стерлингов |
| Юго-Восток | 0,25 фунта стерлингов |
| Лондон | 0,26 фунта стерлингов |
| к северо-востоку | 0,28 фунта стерлингов |
| Йоркшир и Хамбер | 0,31 фунта стерлингов |
| Восток Англии | 0,40 фунта стерлингов |
| Юго-Запад | 0,63 фунта стерлингов |
Как правило, с водителей на юге взимается плата на 28% больше, чем с водителей на севере, за то, что они заряжают свои электромобили на самых дешевых зарядных устройствах, принадлежащих муниципалитету. Средняя ставка на юге (Восточная Англия, Лондон, юго-восток и юго-запад) на этих типах зарядных устройств составляет 32 пенса по сравнению с 25 пенсами на севере (Уэльс, Мидлендс, северо-восток, северо-запад иЙоркшир и Хамбер).
И это несмотря на то, что водители на юге имеют доступ к уличным зарядным устройствам на 1468 больше, чем на севере.
| Совет | Стоимость зарядки п/кВтч с использованием самого дорогого общедоступного зарядного устройства |
| Борнмут, Крайстчерч и Пул | £4.00 (сверхбыстрый) |
| Котсуолд | £4.00 (быстро) |
| Харрогейт | 3,50 фунта стерлингов (быстро) |
| Уттлсфорд | 3,30 фунта стерлингов (быстро) |
| Котсуолд | 3,10 фунта стерлингов (быстро) |
Также частью исследования был опрос 2000 водителей, из которых 49% заявили, что рассмотрят возможность покупки электромобиля в качестве следующего автомобиля. При этом 29% сказали, что высокая стоимость общественных зарядок была одним из самых больших препятствий для перехода на электричество.
Еще 42% сомневаются в том, сколько времени потребуется для зарядки, а 60% считают, что существует нехватка информации о затратах как на общественную, так и на домашнюю зарядку.
Люси Симпсон, глава отдела по внедрению электромобилей в British Gas, сказала: «Хотя правительство предлагает определенные финансовые стимулы в момент покупки, затраты на зарядку по-прежнему являются препятствием для внедрения электромобилей».
Она добавила: «Несправедливо, что те, кто не живет в районах с бесплатной или дешевой зарядкой, подвергаются дискриминации на основании их адреса. Если так будет продолжаться, мы рискуем оставить огромное количество водителей позади при переходе на электромобили».
Проверьте самые дешевые электромобили здесь…