Мы раскрыли историю в прошлом году о том, как VW планирует полностью обновить свой среднеразмерный внедорожник EV, но теперь наши шпионы впервые запечатлели реальную вещь в зимних испытаниях. На самом деле, изменения должны быть настолько большими, что он будет иметь совершенно новое имя: ID. Tiguan.
ID. Tiguan будет бороться с ключевыми электрическими конкурентами, включая Hyundai Ioniq 5, Skoda Enyaq, а также с китайскими конкурентами нового века, такими как BYD Sealion 7, с ценами, которые, несомненно, начнутся чуть ниже 40 000 £.
Как будет выглядеть Volkswagen ID. Tiguan?
Этот переход на новое название совпадет с совершенно новым кузовом, хотя фундаментальные пропорции ID.4 были сохранены. Этот прототип ясно показывает, что в разработке находится совершенно другой язык дизайна, с более чистым кузовом и более четкими линиями.
Одной из критических оценок нынешнего ID.4 является его пушистый дизайн, который не совпадает с основными лозунгами VW о твердости и стабильности. Это, безусловно, похоже, было изменено, потому что под камуфляжем прототипа вы можете видеть, что такие элементы, как пороги дверей и нижние бамперы, теперь более плоские и квадратные, что дает всему дизайну более прочную и стабильную основу.
Как и на ID. Polo и ID. Cross, этот элемент, как ожидается, будет освещен прямо через дорогу, подчеркнутый большим светящимся значком VW в его центре.
На задней части новый, по-видимому, принял ту же подпись освещения, что и новые ID. Polo и ID. Cross, и, как и на этих автомобилях, он будет сидеть в сером корпусе. нечетные плавники с обеих сторон задней номерной таблички были подделаны на камуфляже этого автомобиля, но не будут найдены на этой новой модели.
Большинство из этих элементов согласуются с нашими эксклюзивными изображениями, что говорит о том, что мы были на правильном пути, когда в 2025 году рассказали эту историю после разговора с руководителем отдела дизайна Volkswagen Энди Миндтом.
Как будет выглядеть интерьер Volkswagen ID. Tiguan?
Наряду с обширными внешними изменениями, мы ожидаем, что новый Volkswagen ID. Tiguan будет выглядеть по-другому внутри, как ранее подтвердил инсайдер VW.
Недавние обновления на других моделях VW включали возвращение физических кнопок для таких вещей, как рулевое колесо и климат-контроль, отойдя от сенсорных элементов управления.
Mindt признался, что это было точкой рассмотрения в будущем, ссылаясь на время и усилия, которые его команда вкладывает в предстоящий ID. Крест, который будет сидеть ниже Tiguan в линейке электромобилей фирмы.
Действительно, Миндт признал, что ошибки были сделаны с последней Volkswagen Golf: «Наш рейтинг удовлетворенности упал с Golf Mk8, большое время. прокручивающие вещи, вы знаете, сенсорные слайдеры — это упало. Так что это легко улучшить этот рейтинг с этой маленькой вещью».
VW стремится работать над повышением качества кабины и удобства использования, поскольку VW не может позволить себе терять позиции перед конкурентами.
Общее количество изменений для нового ID.4 будет, по-видимому, «подобно изменению от Mk5 к Mk6 Golf». Эти две модели использовали одни и те же основания, но более позднее издание было названо Volkswagen как новое поколение.
Volkswagen ID.4 или Volkswagen ID. Тигуанский
Volkswagen по-прежнему молчит о том, какое название официально получит его электрический внедорожник среднего размера, но есть сильные намеки на то, что ID.4 будет переименован в Volkswagen ID. Tiguan.
Когда на Мюнхенском автосалоне был задан вопрос о том, увидим ли мы возрождение ID.4 как ID. Tiguan, следуя по стопам ID.2all, который достигнет серийного производства позже в 2025 году как ID. Polo, генеральный директор VW Томас Шафер улыбнулся, пожал плечами и сказал: «Это не подтверждено, это были бы спекуляции».
Тем не менее, в отдельном интервью главный дизайнер Андреас Миндт сказал: «По моему мнению, у вас должны быть имена. Оригинальный Beetle был Volkswagen 1200; это не имя. Но зрители сразу же дали ему имя. Эти имена настолько человечны; вы можете гуманизировать их. Это то, что мы хотим преследовать; этот человеческий элемент на Volkswagen. Я люблю это. »
Какие варианты аккумуляторных батарей и силовых агрегатов будут предлагаться?
Конкретные данные о батарейных и моторных технологиях пока остаются в секрете, но в настоящее время Volkswagen ID.4 предлагается с батареями мощностью 52 кВтч и 77 кВтц и либо с одномоторным задним приводом, либо с двухмоторным полным приводом.
Мы понимаем, что для ID. Tiguan VW собирается перейти на технологию LFP (литий-железофосфат), которая, по словам Шафера, станет «крупным шагом вперед с точки зрения затрат для [VW]», что, надеюсь, поможет снизить цены каталога на начальные версии будущих автомобилей ID. cars.
В то время как LFP не так энергоемка, как используемые существующие никель-манганец-кобальтовые (NMC) батареи, VW преодолеет это, загрузив больше ячеек в свои автомобили, используя новую схему «cell-to-pack».
Вероятно, маловероятно, что новый ID. Tiguan будет оснащен самым маленьким 38 кВт-ч LFP аккумулятором, доступным в предстоящем ID. Polo, но ничто не мешает производителю добавить емкость, чтобы увидеть, как внедорожник достигнет 250 миль или более на зарядке.
В компоновке не используется рама аккумулятора, три ряда призматических ячеек рядом друг с другом и охлаждающая пластина на вершине упаковки. В результате использование аккумулаторов LFP должно помочь снизить затраты.
Для версий с большей дальностью действия ID. Tiguan, скорее всего, VW будет придерживаться NMC, позволяя автомобилям с лучшими характеристиками дальность около 350 миль, возможно, подталкивая 400 миль на выбранных версиях. Энергосберегающий тепловой насос останется необязательным.
Почему такое большое изменение предстоит для нового ID.4?
Volkswagen ID.4 мог бы быть в продаже только в течение четырех лет в его нынешнем облике, но в начале этого года на Мюнхенском автосалоне генеральный директор Volkswagen Passenger Cars, Томас Шейфер, сказал нам, что, как один из «наших самых продаваемых автомобилей», ID.4 должен быть обновлен на новый дизайнерский язык [Volkswagen], и описал внедорожник следующего поколения как «фантастический автомобиль».
Мы ждем официальных подробностей, но мы знаем, что Volkswagen ID. Tiguan будет использовать платформу Volkswagen MEB +, а также литиево-фосфатные аккумуляторы (LFP), которые должны помочь снизить цены на автомобили начального уровня.
Мы не ожидаем, что VW объявит цены на новый Volkswagen ID. Tiguan еще какое-то время, но поскольку новый VW ID.4 доступен по цене около 35 000 £ через услугу Auto Express Buy A Car, мы ожидаем, что цена на ID. Tigua будет примерно на том же уровне.
Сколько будет стоить новый Volkswagen ID. Tiguan?
Мы пока не знаем, сколько будет стоить новый Volkswagen ID. Tiguan.
Нынешний ID.4 стоит от 36 995 £, а его основные конкуренты, такие как Ford Explorer, Skoda Enyaq и Renault Scenic, стоят менее 40 000 фунтов — новый ID. Tiguan должен быть конкурентоспособным по цене.