Volkswagen выпустил тизер грядущей спортивной версии Mk8 Golf, которая может стать моделью с большим фокусом на треке, чем существующие варианты GTI Clubsport и R.
Деталей мало, но автомобиль на изображении носит задний спойлер от Golf GTI Clubsport и R с пакетом Performance Pack, а передний бампер выглядит позаимствованным у полноприводного R, что позволяет предположить, что это может быть болеесфокусированная версия 316-сильного хот-хэтча.
Volkswagen выпустил отточенную версию GTI Clubsport S старого Golf поколения Mk7, но никогда не было более острой модели R. Этот новый автомобиль может быть либо GTI Clubsport S, либо R Clubsport, последний из которых будет первым и приурочен к 20-летию предка Golf R: Mk4 Golf R32.
В любом случае, новый автомобиль, скорее всего, получит измененную геометрию и перенастроенную подвеску для улучшения прохождения поворотов, а также обновленные системы шасси. Если автомобиль представляет собой полноприводный R Clubsport, они будут работать в сочетании с задним дифференциалом с вектором крутящего момента, который способен передавать 100% доступного крутящего момента на каждое из задних колес, а также предлагает режим дрифта. Переднеприводная модель Clubsport S будет оснащена электромеханической блокировкой дифференциала.
В любом случае мощность будет исходить от вездесущего двигателя Volkswagen EA888 с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью более 300 л.с. Текущие модели GTI Clubsport и R доступны исключительно с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением в Великобритании, но если этот новый вариант предназначен для пуристов, ориентированных на трек, то механическая коробка передач может быть на картах. Volkswagen может даже снять задние сиденья для снижения веса, как это было с Mk7 GTI Clubsport S.
Новый высокопроизводительный Golf будет полностью представлен в ближайшие недели и, вероятно, будет стоить более 40 000 фунтов стерлингов.
Посмотрите, что произошло, когда мы сравнили Volkswagen Golf GTI Clubsport с Golf R здесь…