Volvo C40 и XC40 Recharge обновлены новой аккумуляторной технологией

Volvo XC40 Recharge и C40 Recharge были обновлены за счет новой аккумуляторной технологии и трансмиссии. Объявленная в декабре 2022 года, Volvo пересмотрела первоначальные ожидания производительности, подтвердив новые, более длинные диапазоны для обеих моделей.

Настройки Volvo применяются к каждой модели XC40 и C40 Recharge, и, начиная с одномоторного XC40 Recharge начального уровня (который получил повышение цены до 46 505 фунтов стерлингов), теперь доступен запас хода в 490 миль — до 26 миль на старой модели. C40 Recharge стоимостью 48 355 фунтов стерлингов также получает увеличение в диапазоне от 272 до 297 миль.

По словам Volvo, это дополнительное увеличение запаса хода было достигнуто за счет перехода с переднего привода на задний, а мощность также увеличилась с 228 до 235 л.с. Показатели эффективности одномоторного XC40 Recharge теперь составляют до 3,7 миль на кВтч.

XC40 и C40 с двумя двигателями также получают дополнительный запас хода и мощность. XC40 Recharge Twin стоимостью 58 380 фунтов стерлингов теперь предлагает 334 мили дальности (по сравнению с 270 милями), а его вариант купе-внедорожник — C40 Recharge Twin теперь имеет 342 мили (по сравнению с 278 милями).

Хотя обычные одномоторные XC40 и C40 Recharge сохраняют ту же батарею на 67 кВтч, варианты с двумя двигателями теперь имеют большую полезную единицу на 79 кВтч (по сравнению с 75 кВтч). Полный привод был сохранен, но система была изменена, чтобы обеспечить 161 л.с. спереди и 242 л.с. сзади (это меньше, чем у старого автомобиля 201 л.с. на обе оси, но общая комбинированная мощность 402 л.с. осталась прежней).

Версии Twin также получают более быструю максимальную скорость зарядки 200 кВт по сравнению со 150 кВт. Это означает, что время перезарядки аккумулятора на 10-80% сокращается с 37 до 27 минут. Одномоторные модели имеют такое же время зарядки 27 минут, как и раньше.

Обновленные модели Volvo XC40 и C40 Recharge уже доступны для заказа, а поставки ожидаются во второй половине 2023 года.

Ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим электрическим внедорожникам, которые продаются сегодня…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago