Более 40 000 электромобилей Volvo были отозваны во всем мире из-за риска возникновения пожара, вызванного перегревом аккумулятора, и владельцам рекомендовано избегать зарядки автомобиля более чем на 70 процентов.
Проблема впервые поднялась на первый план в конце 2025 года, когда клиентам Volvo EX30 было выпущено предупредительное сообщение непосредственно в их автомобиль. «В редких случаях аккумулятор может перегреться при зарядке до высокого уровня, что в худшем случае может привести к возникновению пожара в аккумулаторе», — сказал тогда Volvo Auto Express.
В настоящее время во всем мире отозвано 40 323 модели EX30 Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance, произведенные в период с 2024 по 2026 год, четверть из которых (около 10 500) находится в Великобритании.
Volvo попыталась успокоить своих клиентов, сказав: «Наша цель — начать проверку и замену модулей аккумуляторов как можно скорее. В настоящее время строятся и поставляются новые запчасти, поэтому доступность может быть ограничена вначале. Ритейлеры свяжутся с клиентами, как только части будут доступны, чтобы соответствовать их автомобилям».
Владельцы других версий EX30 могут продолжать использовать свои автомобили в обычном режиме; в то время как ребенок Volvo EV разделяет свои части с Smart #1 и #3, варианты Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance используют аккумулятор мощностью 69 кВт-ч, который не встречается в других моделях.
Для ясности, отзывы, связанные с риском возникновения пожара, не являются чем-то необычным; Auto Express недавно сообщил, что тысячи бензиновых моделей от Vauxhall, Peugeot и Fiat были отозваны из-за проблемы с топливной трубой, которая в худшем случае может привести к возгоранию.