BMW представила новый BMW 5 Series Touring, который поступит в Великобританию только в гибридной и полностью электрической версиях i5 Touring. На других мировых рынках также будут доступны мягкие гибридные бензиновые и дизельные версии, но продажи в Великобритании начнутся с электрического i5, а продажи подключаемого гибрида 530e начнутся позже в 2024 году.
Эта модель BMW 5 серии Touring совершенно нового поколения заимствует большую часть технологий и функций нового седана 5 серии, но объединяет их в более практичный двухобъемный кузов универсал. Объем багажника составляет 570 литров при сложенных задних сиденьях и до 1700 литров при сложенных, что делает грузоподъемность немного меньше, чем у конкурирующего Mercedes E-Class Estate, который предлагает 615 литров и 1830 литров соответственно.
Конечно, чего Mercedes не может сделать, так это сравниться с полностью электрической трансмиссией i5 Touring, и до тех пор, пока в конце 2024 года не появится новый Audi A6 e-tron Avant, у BMW не будет прямых конкурентов с электрическим универсалом представительского класса, которые могли бы поставить его в один класс. одного. Mercedes предлагает электрическую модель внедорожника EQE, но, несмотря на дополнительную высоту, объем багажника у него меньший — 520 литров или 1682 с опущенными сиденьями.
BMW i5 Touring доступен с двумя вариантами трансмиссии, начиная с одномоторного eDrive40, который сочетает в себе задний электродвигатель мощностью 334 л.с. и аккумуляторную батарею емкостью 81,2 кВтч (полезная). BMW утверждает, что на одной зарядке можно проехать от 300 до 348 миль с разумным временем разгона от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды.
Над ним будет располагаться высокопроизводительная модель M60, которая добавляет второй электродвигатель и увеличивает мощность до гораздо более значительных 592 л.с. при повышенном наддуве. Это сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч всего до 3,9 секунды, но также сокращает заявленный запас хода до 277–314 миль.
Позже, в 2024 году, появится подключаемый гибрид 530e, который разделит систему мощностью 294 л.с. с седаном. В этом случае BMW сочетает в себе 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, который способен проехать от 52 до 60 миль при полной зарядке. Это сравнимо с Mercedes E300e Estate, запас хода которого на электромобиле составляет 50 с лишним миль.
Несколько спорно то, что BMW решила не предлагать мягкие гибридные бензиновые или дизельные варианты в Великобритании, несмотря на предложение седана 520i. Это то, что ключевой конкурент Mercedes до сих пор делает со своим E-Class, потенциально сужая привлекательность для британских водителей, которые часто совершают длительные поездки – что не является чем-то необычным для представительского универсала премиум-класса.
Наряду с новым кузовом BMW запускает новую версию Sport Edition как для седана, так и для модели универсал i5, которая станет менее дорогой отправной точкой для этой линейки. Они по-прежнему будут включать обширный список стандартного оборудования, но будут иметь кузов, отличный от M Sport, и 19-дюймовые колеса.
Цены на подключаемый гибрид BMW 530e Touring будут объявлены позже в этом году: продажи i5 Touring в Великобритании начнутся с 69 040 фунтов стерлингов за eDrive40 Sport начального уровня и до 99 090 фунтов стерлингов за флагманский M60.
Partnership
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших универсалов…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…