Продажи коммерческих автомобилей составляют треть доходов группы Stellantis, но у компании есть планы по расширению за счет обновления всей модельной линейки. Бренды Stellantis, продаваемые в Великобритании, включают Citroen, Peugeot, Fiat и Vauxhall, а за рубежом есть также Opel в Европе и специалист по пикапам Ram в США, и до сих пор каждый производитель следовал своей собственной стратегии запуска продукта. Однако теперь Stellantis перезапускает все бренды одновременно под общим брендом Pro One, как было объявлено ранее в октябре.
Помимо новых моделей, Stellantis также расширяет свое послепродажное обслуживание с помощью нового бренда Pro One, который будет предлагать клиентам индивидуальные услуги, включая индивидуальные предложения по финансам, подключению и персонализации.
Новые небольшие микроавтобусы Stellantis
Небольшие фургоны, принадлежащие группе Stellantis, прошли фейслифтинг, и они имеют наиболее полные обновления из всех модельных рядов. Внешне платформа осталась неизменной, но каждая модель имеет новый внешний вид. Citroen Berlingo имеет более гладкую носовую часть с тонкой решеткой, похожую на ту, которую можно увидеть на недавно представленном супермини e-C3, а у Fiat Doblo такой же гладкий нос, как и раньше. Peugeot Partner имеет новый, более гладкий нос и новые фары, а самое большое изменение коснулось Vauxhall Combo, который теперь получил новую решетку Vizor, чтобы привести его в соответствие с остальной линейкой Vauxhall.
Внутри все четыре модели получают новую цифровую панель DashCoinboard, а версии с более низкими характеристиками получают подставку для телефона для упрощения подключения к смартфону. Варианты с более высокими техническими характеристиками добавят 10-дюймовый сенсорный экран с более широкими возможностями подключения, а множество систем безопасности помогут этим фургонам стать самыми безопасными моделями в секторе. Единственным другим изменением в линейке будет то, что версия Peugeot сохранит компоновку i-Cockpit с циферблатами, расположенными над краем обода рулевого колеса.
Все версии будут доступны в двух вариантах длины, а также будут предложены варианты фургона для экипажа и минивэна. Что касается силовых агрегатов, то будут бензиновые, дизельные и электрические варианты (в зависимости от рынка). Stellantis не подтвердил характеристики батареи, но электромобили будут обеспечивать запас хода до 205 миль, что на 30 миль больше, чем у текущих версий, а тепловой насос доступен впервые. Stellantis подтвердил, что новые электромобили смогут путешествовать дальше, но при этом не ставя под угрозу грузоподъемность или грузоподъемность.
Новые средние фургоны Stellantis
С выходом на рынок новых моделей, таких как Ford Transit Custom, компания Stellantis обновила линейку фургонов среднего размера, добавив новый внешний вид и обновленную технологию салона. Как и небольшие фургоны, средние фургоны (Citroen Dispatch, Fiat Scudo, Vauxhall Vivaro и Peugeot Expert) имеют новую переднюю часть, которая объединяет их в линейку соответствующих производителей, а Vivaro имеет собственную интерпретацию решетки Vizor.
Внутри DashCoinboard добавлен 10-дюймовый дисплей водителя, а также новая технология сенсорного экрана. Что касается ходовой части, снова появятся версии ICE и EV – с доступными вариантами аккумуляторов на 50 кВтч и 75 кВтч, а также будет предлагаться вариант с водородными топливными элементами. Модели с аккумулятором будут иметь запас хода около 210 миль, а версии FCV — почти 250 миль, а также дозаправка за пять минут.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Обе электрифицированные версии также будут предлагаться с системой отбора мощности на 400 В, чтобы электроинструменты могли работать от аккумуляторной батареи фургона. Stellantis будет предлагать варианты фургонов, фургонов для экипажа, минивэнов и шасси с кабиной со всеми силовыми агрегатами, а новая база для переоборудования автодомов будет предлагаться впервые.
Новые большие фургоны Stellantis
В верхней части модельного ряда большие фургоны Citroen Relay, Peugeot Boxer, Vauxhall Movano и Fiat Ducato теперь полностью интегрированы друг с другом. Спереди появятся новые бамперы, а все версии получат цифровую кабину с большим количеством возможностей подключения, чем раньше. В комплект безопасности войдут адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении по полосе и система распознавания дорожного движения. Это означает, что большие фургоны Stellantis предлагают самые передовые технологии помощи водителю на рынке.
Электрические версии большого фургона Stellantis претерпели некоторые существенные изменения. Ушла в прошлое система модернизации, которая использовалась в больших фургонах Citroen и Peugeot, вместо системы собственной разработки с аккумулятором мощностью 110 кВт с запасом хода до 460 миль и полезной нагрузкой до 1,5 тонн.
Будет возможность зарядки мощностью 150 кВт, а это означает, что зарядка на 0–80 процентов занимает менее часа. Опять же, будет предложена коробка отбора мощности на 400 В, а версия большого фургона Stellantis на топливных элементах с запасом хода до 310 миль будет представлена позже в 2024 году. предлагает модернизировать водородные системы для существующих фургонов, помогая снизить стоимость перехода на возобновляемые источники энергии для клиентов.
Цены на обновленные фургоны будут объявлены до конца года, при этом продажи, скорее всего, будут колебаться между нынешним моментом и концом 2024 года. В любом случае, у Stellantis есть цель стать полностью электромобилем к 2030 году, но ее линейка фургонов должнадостичь этой цели тремя годами ранее, к 2027 году.
Ваш бизнес уходит от дизельного топлива?Это лучшие электрические фургоны…