Недавно назначенный генеральный директор Renault Франсуа Провост настаивал на том, что ускоренный процесс разработки предстоящего маленького электрического автомобиля Twingo является «правильным темпом для применения ко всем продуктам Renault», потенциально сокращая время их выхода на рынок более чем на 50%.
Новый Twingo будет представлен в следующем году, перейдя от концепции к производству всего за 21 месяц. Подбренд Dacia будет продвигать вещи еще дальше, сократив время разработки автомобиля до всего 16 месяцев. Провост сказал, что эта новая скорость обеспечит «ускорение трансформации» [группы Renault] в течение следующих нескольких лет.
Преимущества многогранны.Новый босс сказал, что сокращение сроков разработки быстрее, умнее и дешевле и приносит инновации быстрее клиенту, что говорит о том, что Renault хочет сохранить конкурентоспособность своих продуктов таким образом, каким она боролась в прошлом.
Этот сдвиг мышления будет применяться не только к моделям с лифтингом, или к моделям с существующей архитектурой продукта. Провост настаивает на том, что Renault должен применять это отношение ко всем проектам, одна из его основных целей в первые дни своего пребывания в должности заключается в том, чтобы реализовать это во Франции, в Европе, в экосистеме Renault.
В других местах, однако, Провост и его команда отказались перевернуть четко определенную стратегию бывшего генерального директора Лука де Мео, отдавая приоритет «ценности над объемом». Жан-Доминик Сенард, председатель совета директоров Renault, сказал, что план заключается в сохранении «стратегической маневренности» и «воплощении некоторой непрерывности, но с открытыми глазами: понимание того, что нужно изменить и что нужно сохранить».