Местные власти и советы, испытывающие нехватку денежных средств, выплатили почти 27 миллионов фунтов стерлингов в виде компенсационных выплат водителям, чьи автомобили пострадали на плохо обслуживаемых дорогах Великобритании в 2022 году.
Это более четверти общего бюджета, потраченного на устранение выбоин, поскольку советы вложили 93,7 миллиона фунтов стерлингов в ремонт 1,4 миллиона из них по цене 67 фунтов стерлингов за каждую выбоину. Компания Citroen UK обработала данные, предоставленные Министерством транспорта и дорожно-строительным объединением Asphalt Industry Alliance, чтобы показать, что автомобилистам была выплачена компенсация в размере 11,6 млн фунтов стерлингов.
Невероятно, но еще 11,1 миллиона фунтов стерлингов были потрачены на рассмотрение претензий, а это означает, что общая стоимость компенсации могла покрыть еще 340 000 выбоин.
С 2017 года Citroen подсчитал, что в общей сложности 139 фунтов стерлингов было потрачено на выплату компенсации пострадавшим автомобилистам, пострадавшим от повреждений шин, колес и подвески после наезда на выбоины, и эта сумма, по его словам, могла бы заполнить дополнительно 2,3 миллиона выбоин за последние пять лет.
Citroen заинтересован в состоянии дорог Великобритании, так как в настоящее время он вводит бесплатную проверку повреждений выбоин для владельцев Citroen, покрывая колеса, подвеску и шины. Если вы попали в неприятную выбоину, фирма говорит, что ее инспекция будет искать вздутия и порезы на резине, трещины в легкосплавных дисках и повреждения винтовых пружин или шаровых шарниров — хотя предложение действует только до 30 июня, так что после этого вы натвой собственный.
Между тем, также были обнародованы данные Министерства транспорта о сбоях MoT, которые дают потенциальное представление о влиянии ужасных условий дорожного покрытия на безопасность автомобилей. В 2022 году 1 069 069 отказов при ТО были связаны с повреждением винтовых пружин, при этом на сломанные или сломанные винтовые пружины со стороны переднего пассажира приходилось 346 383 отказа при ТО в этой категории. Цилиндрические пружины стали причиной второго по величине количества отказов MoT после отказов MoT шин, согласно цифрам, предоставленным через запрос свободы информации, сделанный моей онлайн-страховочной компанией One Sure.
Выбоины сделают 18% дорог непригодными для проезда через пять лет
Ежегодное исследование дорожного обслуживания местных властей (ALARM), проведенное Альянсом асфальтовой промышленности (AIA), показывает, что каждая пятая дорога, что эквивалентно 37 000 милям асфальта, находится в таком плохом состоянии, что им осталось менее пяти лет жизни.
В общей сложности требуется около 14 миллиардов фунтов стерлингов, чтобы устранить каждую выбоину в Англии и Уэльсе. Эта оценка на 2 миллиарда фунтов стерлингов выше, чем оценка, сделанная в прошлогоднем опросе ALARM, и на 5 миллиардов фунтов стерлингов больше, чем было необходимо в 2012 году. но автомобильные группы сказали, что это не будет иметь большого значения.
В отчете ALARM местные дороги отнесены к одной из трех категорий: хорошие (оставшийся срок службы более 15 лет), удовлетворительные (оставшийся срок службы от 5 до 15 лет) и плохие (оставшийся срок службы менее пяти лет).
Хотя более половины местных дорог в настоящее время классифицируются как хорошие, около 100 000 миль асфальта нуждаются в восстановлении в какой-то момент в течение следующих 15 лет.
Теперь узнайте больше о влиянии весеннего бюджета на 2023 год на ямочный ремонт…