Швейцарская технологическая компания WayRay представила свою концепцию Holograktor, полностью электрическую машину для вызова водителя, в которой используется передовая технология дополненной реальности (AR).
Трехместный электромобиль длиной 4,4 метра может управляться либо обычным способом, либо управляться дистанционно благодаря бортовому подключению к Интернету 5G и разработан на основе его системы дополненной реальности, предоставляющей пользователям контент, который они могут использовать.
WayRay заявляет, что Holograktor был создан, чтобы «подчеркнуть развитие революционной голографической технологии». В результате остекление автомобиля включает технологию AR, а оконное стекло показывает наложение дополненной реальности.
Оборудование для системы размещено в кожухе на крыше автомобиля, который называется «Креветка» и содержит голографическую систему для заднего пассажира. Проекторы для передних пассажиров размещены в Dashboard.
Компоновка сидений 2 + 1 с задним сиденьем, напоминающим трон, является ключом к дизайну концепта. Во время презентации автомобиля основатель WayRay Виталий Пономарев сказал: «Это первый автомобиль в истории, который был разработан с учетом потребления контента и взаимодействия, а также голографического остекления.
«Это машина, разработанная специально для зумеров, она для людей, которые хотят играть и хотят создавать и потреблять контент».
Необычная компоновка с одним задним сиденьем была основана на данных, показывающих, что, по словам бренда, более 80% поездок Uber совершается только с одним человеком. Пономарев добавил: «Идея в том, что вы можете выбрать Uber Black, Uber SUV или Uber Holograktor, и если вы выберете Holograktor, ваша поездка будет субсидироваться спонсируемым контентом, поэтому цена будет намного ниже.
«Каждая функция и тема дизайна управляются голографией AR, включая Shrimp. Пассажир на заднем сиденье должен смотреть в лобовое стекло, поэтому водитель и пассажир на передних сиденьях максимально удалены друг от друга ».
Во время вождения автомобиля наложение AR отображает информацию, такую как инструкции спутниковой навигации, предупреждения о безопасности и другие данные, в то время как при дистанционном управлении или в предполагаемой роли автомобиля, вызывающего поездку, AR можно использовать в развлекательных целях, включая игры.
Holograktor можно управлять дистанционно из модуля дополненной реальности, используя соединение для передачи данных, при этом рулевое колесо и органы управления автомобиля перемещаются в Dash, чтобы освободить больше места для пассажиров. По словам WayRay, удаленным водителям по-прежнему необходимо будет получить лицензию и пройти специальный тест.
Бренд сообщил, что в будущем у его технологии AR могут быть приложения для энтузиастов с наложением на вождение по треку, которое потенциально поможет повысить производительность и получить удовольствие.
Производительность также высока: заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 3,9 секунды от одного электродвигателя, а дальность полета составляет более 600 км (более 372 миль).
Угловой дизайн отличается треугольной формой, тонкими лазерными фарами и 22-дюймовыми колесами, при этом задние двери открываются в направлении, противоположном передней части. Они также содержат средние стойки, которые помогают облегчить доступ в кабину.
По словам Пономарева, Holograktor «оценивается на предмет целесообразности производства», но у бренда есть цели по воплощению концепции в жизнь:
«Я хочу выпустить этот автомобиль через четыре года и сделать его омологированным», — сказал он. «Это во многом зависит от восприятия рынка. Однако может случиться так, что мы просто используем его как концепцию white label, чтобы помочь другим OEM-производителям создавать такие автомобили с нашей технологией AR ».
WayRay уже получил инвестиции от таких компаний, как Porsche, Hyundai и Alibaba.
Теперь прочтите наш обзор лондонского такси LEVC здесь …