Его сравнивали с Volkswagen ID 4.
Renault использует табличку с названием «Megane» с 1995 года, и за это время она нанесла значок практически на любой мыслимый стиль кузова: хэтчбек, седан, универсал, минивэн (Scenic), купе, кабриолет и внедорожник. У вас могут возникнуть проблемы с определением последнего, но купе-внедорожник Arkana продается на некоторых рынках как Megane Conquest «из-за негативных коннотаций с сербским историческим военным преступником Арканом», согласно Википедии.
Пришло время еще одному стилю кузова получить прозвище Megane, и на этот раз это будет полностью электрический компактный кроссовер, являющийся родственной моделью Nissan Ariya. Он будет официально представлен в следующем месяце на выставке IAA в Мюнхене в Германии, а тем временем почти готовый к производству прототип был пойман на финальных испытаниях. Шпионили в южной Европе, MeganE сравнивали с Volkswagen ID.4, одним из его основных конкурентов.
Галерея: 2022 Renault MeganE
Вид сзади электромобиля из Вольфсбурга помогает нам понять, что кроссовер Renault с нулевым уровнем выбросов имеет значительно более острый дизайн и выглядит менее выпуклым, чем ID.4. Некоторые утверждают, что это больше похоже на негабаритный хэтчбек, а не на настоящий кроссовер, как мы слышали, как многие люди описывают Hyundai Ioniq 5.
Новый MeganE был анонсирован компанией Megane eVision еще в октябре 2020 года и с тех пор превратился в предсерийный автомобиль, о чем свидетельствует белая наклейка у основания передних стоек. Белая надпись на передних крыльях также показывает, что у прототипа была аккумуляторная батарея на 60 кВтч и электродвигатель на 160 кВт, отражающие концепцию, существовавшую до него.
Короткие передний и задний свесы являются признаками специальной платформы для электромобилей, и, как и новая волна электромобилей, MeganE имеет электронные выдвижные дверные ручки для улучшения аэродинамики и повышения эффективности. Предсерийный автомобиль с гордостью украшен обновленным ромбовидным логотипом, довольно большим спереди, по бокам которого расположены тонкие фары с отдельными дневными ходовыми огнями необычной формы.
При более внимательном рассмотрении выясняется, что у MeganE задние дисковые тормоза, чего мы не можем сказать о ID.4 и его братьях Skoda Enyaq и Audi Q4 E-Tron, поскольку все они имеют барабанные тормоза сзади. Опираясь на платформу CMF-EV, новейший автомобиль Renault без ДВС ездит на больших колесах и скрывает ручки задних дверей за стеклом.
Поскольку линия крыши значительно наклонена к задней части, где встречается массивный спойлер, заднее окно довольно мало для компактного электрического кроссовера. Кнопка открытия двери багажного отделения находится под логотипом «Megane» и, похоже, была получена от седана Megane с бензиновым и дизельным двигателем. Как и в случае с другими недавними автомобилями, полностью светодиодная полоса проходит через всю заднюю дверь, чтобы соответствовать основным задним фонарям.
Наши шпионы не смогли заглянуть внутрь салона, но предыдущие тизеры, опубликованные Renault, показали кардинальные изменения по сравнению с традиционными моделями Megane. Он будет иметь два расположенных рядом цифровых дисплея, а сенсорный экран информационно-развлекательной системы будет располагаться ниже на том, что будет «плавающей» центральной консолью.
К счастью, Renault установила ряд физических кнопок под большим дисплеем, обеспечивая быстрый доступ к нескольким функциям. Прямо под этим набором элементов управления будет площадка для беспроводной зарядки, а на нижнем уровне будет место для хранения вещей и доступ к подстаканникам. MeganE будет иметь светодиодное окружающее освещение и фальшивую конструкцию непрерывных вентиляционных отверстий, которую мы видели в моделях VW.
После официального открытия в ближайшие дни Renault MeganE поступит в продажу в Европе в 2022 году.