В этом году MG расширяет свою полностью электрическую линейку новым MG4, и эти последние изображения показывают нам, как он будет выглядеть. В Китае материнская компания MG SAIC представила его как Mulan, и мы ожидаем, что европейская версия будет выглядеть почти идентично.
Ранее бренд заявлял, что MG4 будет полностью представлен в Великобритании к концу 2022 года. Изображения родного брата Mulan подтверждают, что это будет более крупный семейный хэтчбек, чем супермини MG3 бренда.
MG уже заявила, что MG4 будет иметь длину 4,3 метра, что поставит его в конкуренцию с семейными хэтчбеками, такими как Volkswagen Golf. И, учитывая полностью электрическую трансмиссию, MG4 станет конкурентом для таких автомобилей, как Citroen e-C4, грядущий Peugeot e-308 и Volkswagen ID.3, хотя и с более экономичным духом.
Эти последние изображения показывают дизайн, контрастирующий с большой решеткой радиатора, которую можно увидеть на других MG. Вместо этого он имеет более типичные элементы дизайна EV, поэтому спереди есть только несколько воздухозаборников. Тонкие светодиодные фары и острые складки на капоте придают MG4 агрессивный вид, а щель в центре нижней части бампера напоминает внешний вид концепта MG Cyberster.
Боковые юбки с толстой черной пластиковой облицовкой помогают скрыть приподнятую посадку, которая больше соответствует Renault Mégane E-Tech Electric и Volkswagen ID.3, а не более традиционному семейному хэтчбеку с низкой посадкой, такому как предстоящий Peugeot e-308.. В MG отсутствуют цифровые наружные зеркала заднего вида от MG4 (функция, которую мы видели в более премиальных электромобилях), но у него есть огромная панорамная крыша.
Сзади, тем временем, новая полоса светодиодных фонарей во всю ширину обвивает заднюю дверь, подобно дизайну, используемому на Kia EV6. Также есть большой спойлер на крыше, разделенный посередине.
MG Mulan опирается на чисто электрическую архитектуру SAIC Nebula, которая также будет представлена в MG4. Это означает, что он будет заднеприводным, как у Cupra Born и родственного ему автомобиля Volkswagen ID.3.
Непоследовательный подход MG к аккумуляторным технологиям в своем портфеле электромобилей затрудняет определение того, что будет питать MG4. Никаких технических характеристик, касающихся размера батареи, не было раскрыто, но, учитывая размеры MG4, мы могли бы увидеть аналогичную технологию батареи и электродвигателя для ZS EV от MG. MG только что провела серьезное обновление ZS EV, включая новые батареи, и есть свежая версия автомобиля для дальних поездок с батареей на 73 кВтч, способной проехать 273 мили без подзарядки, согласно сертификации WLTP.
Для Mulan заявлено время разгона от 0 до 100 км/ч за четыре секунды, но мы ожидаем, что ускорение MG4 будет значительно медленнее, чтобы максимально увеличить запас хода батареи, мы даже можем увидеть два разных размера батарей для каждой машины.
Версия ZS со стандартной батареей использует аккумуляторную батарею на 51 кВтч для пробега в 198 миль, хотя в меньшем MG4 с более низкой посадкой это, вероятно, сможет вывести автомобиль за отметку в 200 миль.
Над MG4 в линейке фирмы будет находиться универсал MG5, недавно обновленный новой батареей емкостью 57,7 кВтч (полезной) для пробега в 250 миль в сочетании с технологией быстрой зарядки мощностью 100 кВт.
Более подробная информация будет предоставлена ближе к презентации автомобиля, которая состоится ближе к концу 2022 года. Учитывая акцент MG на доступности, мы ожидаем, что он будет намного дешевле, чем его конкуренты. Если MG4 будет стоять ниже ZS с точки зрения стоимости, стартовая цена около 26 000 фунтов стерлингов за потенциальную версию со стандартной батареей кажется вероятной.
Нажмите здесь, чтобы увидеть список лучших электромобилей, которые продаются прямо сейчас…