Apollo Automobil только что обнародовал полные производственные спецификации своего нового Apollo EVO — сумасшедшего гиперкара, который должен звучать так же страшно, как и выглядит.
Рожденный из автомобильной компании Gumpert, которая дала нам гоночную и очень отличительную Gumpert Apollo в 2000-х годах, Apollo Automobil был запущен в 2016 году под управлением гонконгской компании под названием Ideal Team Ventures Limited — которая также владеет De Tomaso. В последующее десятилетие было построено только 10 автомобилей клиентов Apollo, и все они приняли форму дикой Intensa Emozione с двигателем V12.
Apollo EVO также будет придерживаться всего 10 единиц и использовать V12. Это тот же самый 6,3-литровый агрегат с естественной аспирацией, который можно найти в Intensa Emozione, поставляемом никем иным, как Ferrari. Мощность увеличена с 730 л.с. Ferrari F12 и 770 л.с Intensa Emozioni до не менее 800 л.с., а также 765 Нм крутящего момента.
Благодаря удельному весу в 1300 кг (меньше, чем у Ford Puma), Apollo утверждает, что EVO достигнет 62 миль в час за 2,7 секунды и достигнет максимальной скорости в 208 миль в минуту. Мы предполагаем, что E VO будет способен на более высокую максимальную скорость, но есть много аэродинамических уловок, чтобы помочь ему оставаться приклеенным к трассе. Существует гидравлически управляемое заднее крыло, которое развертывается менее чем за секунду и имеет «широкий диапазон углов атаки». Одно только задное крыло может генерировать 1350 кг прижимной силы, хотя Apollo не заявляет, что E V O может ездить вверх ногами.
Мощность EVO передается через шестиступенчатую последовательную коробку передач, управляемую пневматической системой переключения колес. Хотя это может быть только задний привод, 21-дюймовые задние колеса (20 дюймов спереди) обернуты в колесные шины Michelin Pilot Sport Cup 2. кованые алюминиевые колеса могут быть заменены на другой дизайн, оптимизированный для использования со скользкими шинами, согласно Apollo. Карбоно-керамические тормоза также могут быть изменены на рельсовые стальные тормоза как часть дополнительного пакета производительности.
Однако существует совершенно новый монокок, который весит 165 кг — на 10 процентов меньше, чем у Intensa Emozione, предлагая при этом на 15 процентов большую жесткость.
Дизайн, как мы привыкли ожидать от «Аполлона», выглядит как Десептикон из фильмов «Трансформеры», который находится в процессе трансформации. Почти повсюду есть крыльца, скульптурные вентиляционные отверстия и открытые элементы. Эта «скелетнизированная» тема продолжается в интерьере, где те счастливые 10 покупателей найдут массы углеродного волокна, переключатели, похожие на гоночные автомобили, руль в стиле ярма, фиксированные сиденья с ведрами и полные ремни.
Apollo говорит, что не будет двух одинаковых EVO благодаря своей программе Apollo Forge — внутреннему процессу настройки. Цена EVO начинается с ошеломляющих 3 миллионов евро (примерно 2,7 миллиона £), а первые поставки клиентам начнутся в первой половине 2026 года.