Автопроизводители говорят, что необходимы срочные меры, чтобы «вновь воодушевить» частных покупателей электромобилей

Последние данные о продажах подтвердили предупреждения отрасли о том, что частные покупатели еще не убеждены в достоинствах электромобилей с батарейным питанием: всего 15,6 процента от общего количества электромобилей, проданных в апреле, досталось розничным покупателям.

Это тревожное снижение доли электромобилей, поступающих частным покупателям, на 21,9% по сравнению с апрелем прошлого года, когда 22,1% всех электромобилей продавались частным образом. Напротив, продажи автопарка продолжают стимулировать развитие сектора электромобилей, поскольку большие государственные стимулы в виде льготного налога на служебные автомобили продолжают стимулировать спрос.

В результате бурного роста корпоративных продаж количество регистраций электромобилей выросло на 10,7%, в результате чего доля рынка в апреле выросла до 16,9% по сравнению с 15,4% в апреле прошлого года.

В целом рынок новых автомобилей в апреле вырос на «скромный» 1 процент, составив в общей сложности 132 274 единицы. Количество зарегистрированных крупных автопарков составило 81 207 единиц (рост на 18,45 процента), тогда как продажи частным покупателям снизились на -17,7 процента до 50 458 единиц.

В свете последних данных апрельский отчет SMMT о продажах призывает к «срочным действиям, чтобы вновь побудить частных покупателей перейти» на электромобили. В нем отмечается, что, хотя у водителей самый широкий за всю историю выбор моделей электромобилей и все более привлекательные предложения от производителей, «отсутствие государственных стимулов для частных автомобилистов остается барьером, который не может быть преодолен одной промышленностью».