BYD представила Denza N8: запас хода до 1003 км и цена от 40 300 долларов

Сегодня бренд Denza от BYD официально представил электромобиль N8. Линейка включает шесть модификаций по цене от 269 900 до 329 900 юаней (40 300–49 200 долларов; около 36 400–44 400 евро). Ранее, 26 октября, на модель были открыты предзаказы.

N8 представляет собой просторный пятиместный автомобиль, который дополняет существующую шестиместную версию N8L. Модель ориентирована на покупателей, для которых комфорт и объем багажного отделения важнее наличия третьего ряда сидений. Сначала в продажу поступит полностью электрическая версия, позже появятся модели с подключаемым гибридом.

N8 оснащен новейшими технологиями BYD, включая Blade Battery второго поколения и систему быстрой зарядки Flash Charging, интеллектуальную пневмоподвеску DiSus-A, подруливающую заднюю ось, платформу e3, а также интеллектуальный кокпит и систему помощи водителю God’s Eye 5.0.

Дизайн и габариты

Denza N8 выполнен в фирменном стиле π-Motion, для которого характерны плавные, округлые линии кузова. Спереди установлены раздельные светодиодные фары и система активных воздухозаборников. Длина автомобиля составляет 5 150 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 820 мм, а колесная база — 3 075 мм. N8 на 50 мм короче, чем модель N8L.

Вид спереди, сбоку, сзади и вид багажника Denza N8.

Интерьер и пространство

В салоне физические кнопки заменены массивным 30-дюймовым панорамным дисплеем и 1,1-метровым экраном Skyline. Благодаря отсутствию третьего ряда сидений, объем багажника N8 составляет 1 046 л. Задние сиденья имеют конфигурацию 4/6, что позволяет получить почти ровный пол для перевозки крупногабаритных предметов, например, велосипедов или походного снаряжения.

Технические характеристики и технологии

N8 доступен в двух вариантах исполнения: с задним приводом (один двигатель) и полным приводом (три двигателя):

• Один двигатель: доступны версии мощностью 320 кВт (429 л.с.) и 370 кВт (496 л.с.).
• Три двигателя (платформа e3): один передний и два задних мотора обеспечивают суммарную мощность 890 кВт (1 193 л.с.), что позволяет выполнять сложные маневры, такие как развороты на месте (compass turns) и интеллектуальное ползание.

Автомобиль может оснащаться аккумуляторными батареями емкостью 105,8 кВт⋅ч или 130,2 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода на электротяге от 800 км (около 648 км по циклу WLTP) до 1003 км (около 812 км по циклу WLTP). Благодаря батареям Blade второго поколения и технологии Flash Charging, полная зарядка занимает всего девять минут. Ожидается, что подключаемый гибрид обеспечит запас хода на электротяге в 435 км (около 352 км по циклу WLTP).



Интерьер Denza N8.

По данным China EV DataTracker, в октябре бренд Denza продал 15 152 автомобиля, что на 49,5% больше, чем в том же месяце прошлого года, но на 16,7% меньше по сравнению с сентябрем.

Термины в новости

PHEV (подключаемый гибрид)

Гибрид с батареей, которую можно заряжать от розетки. Проезжает на электричестве несколько десятков километров, дальше работает как обычный гибрид на бензине.

WLTP (цикл измерения расхода и запаса хода)

Европейская процедура испытаний, по которой измеряют расход топлива, выбросы и запас хода электромобиля. Ближе к реальности, чем старый NEDC, но в реальной езде запас хода обычно меньше.

Все термины — в словаре