Categories: FordНовости

Электромобили Ford нового поколения будут собирать в Испании

Ford объявил, что Валенсия станет местом производства его электромобилей следующего поколения, а также подтвердил дальнейшие инвестиции в свой завод в Кельне, Германия.

Выбор Ford в Валенсии не является шоком, учитывая, что существующий завод Almussafes на восточном побережье Испании является крупнейшим заводом бренда за пределами США. Ранее в этом году с конвейера сошел последний европейский Mondeo.

Завод был построен в 1976 году и до сих пор был в основном ориентирован на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, поэтому ему потребуются значительные инвестиции, чтобы помочь американской фирме достичь своей европейской цели по выпуску автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.

Объявление совпадает с обязательством Ford по строительству своего завода в Кельне. Ford планирует продавать 600 000 электромобилей ежегодно в Европе к 2026 году, подавляющее большинство из которых будет производиться на заводе в Германии, поэтому компания инвестирует в завод 1,7 миллиарда фунтов стерлингов.

Ожидается, что производство начнется в следующем году и положит начало нескольким новым полностью электрическим моделям Ford, включая «кроссовер среднего размера» и «спортивный кроссовер». Есть также планы по выпуску электрической Puma. Производство текущего поколения Fiesta будет продолжено на заводе в Кельне, а Ford заявил, что его завод в Саарлуи, Германия, продолжит производство Ford Focus.

«Ford вкладывает значительные средства в производство электромобилей в Германии, и мы стремимся к тому, чтобы наша штаб-квартира находилась в Европе, — сказал Стюарт Роули, директор по трансформации и качеству Ford of Europe. «Внедрение нашей совершенно новой архитектуры электромобилей в Валенсию поможет нам построить прибыльный бизнес в Европе, обеспечить высокооплачиваемую работу и увеличить предложение Ford электрических, высокопроизводительных, полностью подключенных автомобилей премиум-класса, которые удовлетворят спрос наших европейских клиентов».

Ознакомьтесь с последними новостями о новом полностью электрическом Ford Puma…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Автомобильное предложение дня: модный новый Renault Rafale за 289 фунтов стерлингов в месяц с 0% годовых.

Новинка в линейке Renault. Первоклассные технологии Гибридная трансмиссия Renault Rafale только недавно был представлен в…

6 часов ago

Представлен новый семейный внедорожник MG HS: полная презентация всего через несколько дней

Совершенно новому MG HS почти пора выйти из тени, поскольку бренд подтвердил, что следующая версия…

9 часов ago

Новый топовый Citroen Ami Peps отмечает 4-й день рождения маленького электромобиля

Очаровательному и совершенно диковинному Citroen Ami только что исполнилось четыре года. Вместо того, чтобы бронировать…

11 часов ago

Suzuki Swift Sport, Ignis, Swace и фургон Jimny призваны расчистить дорогу электромобилям

Suzuki Ignis, Swace, Swift Sport и Jimny LCV будут сокращены в течение следующих нескольких месяцев,…

12 часов ago

Nyobolt EV может заряжаться менее чем за пять минут, но есть одна загвоздка.

Компания Nyobolt опубликовала более подробную информацию о своем проекте по созданию аккумуляторной батареи для электромобиля,…

3 дня ago

Линейка Polestar 3 пополнилась одномоторной моделью

Первый Polestar 3, направляющийся в Великобританию, еще даже не был доставлен, но бренд уже пополняет…

4 дня ago