Honda будет стремиться потрясти обновленный рынок городских автомобилей, когда она запустит своего преемника несчастного Honda e в конце этого года. Honda Super-N поступит в продажу в Великобритании в июле по цене от 20 000 £.
Модель, предварительно продемонстрированная на Гудвудском фестивале скорости 2025 года, была полностью раскрыта на Японской выставке мобильности в октябре. Она основана на японском рынке N-One и является электрической версией популярного kei-кара бренда, хотя Honda утверждает, что внесла существенные изменения в британскую спецификацию Super-N под кожей, которая позиционирует модель не только как эффективную городскую машину, но и как та, которой приятно управлять.
Сколько будет стоить Honda Super-N?
Honda извлекла урок из своего первого компактного EV, Honda e, и теперь подтвердила, что Super-N будет иметь стартовую цену менее 20 000 £. Это говорит о том, что Супер-N не будет конкурировать с такими автомобилями, как MINI Cooper Electric и грядущий Volkswagen ID. Polo, а вместо этого будет нацелен на новый Renault Twingo и китайских участников, таких как BYD Dolphin Surf. В то время как Super-N Honda в настоящее время не доступен для заказа, конкуренты, такие как Hyundai Inster, все доступны через службу Auto Express Buy A Car с экономией до 6000 фунтов.
Super-N ̆s в стиле Super Mario Kart, вдохновленном стилем Super Mario Kart.
Начало детского kei-кара Honda будет иметь свои пределы, когда речь заходит как о внутреннем пространстве, так и об электрическом диапазоне. Однако Honda стремится подчеркнуть характер Super-N-s, который берет симпатичный и компактный N-One в качестве основы и придает ему грубый, агрессивный новый вид.
Нос немного вдохновлен Honda e, но его дружественное лицо было заменено более агрессивным видом, благодаря новым светодиодным фарам и передним воздухозаборникам. Его точка зарядки расположена на носу, а не на капоте.
В задней части есть более стильное украшение, но практическая природа автомобиля не была забыта, благодаря чрезвычайно низкой крышке багажника, которая облегчит погрузку. Квадратные задние фонари и основная форма остаются верными модели японского рынка.
Honda говорит, что клиенты Super-N смогут выбирать из «широкого спектра внешних цветов и вариантов настройки, каждый из которых создан для создания этого личного прикосновения», включая в эти варианты двухцветную окраску, а также «отличительную» графику кузова.
А как же домик?
Верхняя панель DashCoinboard была взята прямо из японской модели, но это хорошая новость, потому что автомобили Kei чрезвычайно просторны.
Дизайн очень строгий и простой, с двумя небольшими дисплеями: один обрабатывает информационно-развлекательный дисплей, а другой — дисплей основного водителя. По всей его длине расположена небольшая полка с большим контейнером справа от водителя.
Кнопки выбора передач установлены на небольшом выступе, а между уникальными сиденьями находится небольшой кабинет с одним держателем чашки и подносом для хранения. Но даже самая умная упаковка не может скрыть тот факт, что салон Super-N ̆s очень узкий.
Сиденья уникальны для этой новой модели и оснащены ретро-вдохновленными подпорками и материалами, но второй ряд предназначен для того, чтобы быть тесным и строго для двух.
А как же силовой агрегат?
Тем не менее, он подтвердил, что компактная и эффективная электронная ось будет предлагать от 47 кВт до 70 кВт между 63 и 94 л.с. Компания также была занята интеграцией умного режима «Boost», который должен сделать этот маленький электромобиль очень увлекательным для вождения.
Помимо усиления реакции дросселя и повышения производительности, настройка Boost вводит фейковые звуки двигателя, похожие на Hyundai Ioniq 5 N, а также имитирует семиступенчатую трансмиссию. Эти настройки активируются небольшим выключателем на рулевом колесе, и есть лопатки, прикрепленные к виртуальным переключателям передач, когда вы едете.
Honda говорит, что Super-N будет «предлагать свободу наслаждаться ежедневными поездками и захватывающими приключениями за пределами города», хотя комбинированный диапазон всего в 128 миль может несколько ограничить эти так называемые приключения.
Как Super EV вписывается в планы электромобилей Honda?
Инновационные, клинообразные электрические седаны и внедорожники были в планах в течение нескольких лет, благодаря переоценке стратегии электрификации автомобилей компании из-за различных факторов.
Таким образом, Super-N будет иметь решающее значение в попытках фирмы достичь целей ZEV и снизить глобальный средний показатель выбросов CO2, даже если привлекательность автомобиля, вероятно, ограничивается Европой, плюс ее внутренний рынок Японии.