Nissan хочет новую модель ореола для Европы, и NX8 электрический внедорожник, недавно представленный в Китае, находится в кадре, Auto Express может показать.
Разработанный и изготовленный в партнерстве с Dongfeng, Nissan NX8 — это большой внедорожник, который может превзойти два крупнейших в Европе легковых автомобиля Nissan, электрическую Ariya и бензиновый X-Trail. С длиной 4870 мм, NX8 находится между BMW X3 и X5 по размеру, а его колесная база 2917 мм освобождает много места и пространство для ног сзади.
NX8 проезжает до 650 км (404 миль) на китайском испытательном цикле. Европейские правила WLTP более жесткие, но внедорожник с задним приводом должен быть хорош для более чем 300 миль, если бизнес-кейс складывается.
«Мы изучаем потенциал внедорожника для Европы», — сказал европейский вице-президент Джорди Вила Auto Express во время эксклюзивного чата в Японии. — «Мы еще не приняли решение, но мы считаем, что этот размер внедорожник будет очень хорошо дополнять нашу линейку».
NX8 наполнен технологиями: оснащенные датчиками сиденья используют искусственный интеллект для адаптации к физиологии пассажира, электронные амортизаторы предназначены для борьбы с автомобильной тошнотой, есть чип Qualcomm для сверхбыстрой обработки и 800-вольтная архитектура, обещающая зарядку от 10 до 80 процентов постоянного тока за замечательные 12 минут.
«У него много возможностей подключения и технологий, что, на мой взгляд, очень интересно, потому что это показывает способность Nissan внедрять технологии и инновации в наши автомобили», — сказал Вила. — Это ценность, которую мы видим для Европы.
Команда Виллы изучает NX8 и для Великобритании, где два крупнейших внедорожника Nissan стартуют примерно с 38 000 £. исследователи подробно изучают целевую аудиторию и потенциальные ценовые диапазоны. но даже если новый NX8 стартует ближе к 45 000 фунтов, он по-прежнему будет предлагать привлекательную технологию за эти деньги. я думаю, что это абсолютно потрясающий автомобиль более высокого класса, — восторженно сказал Вила.
Хотя он кажется очень уверенным в том, что NX8 получит зеленый свет, сначала необходимо преодолеть некоторые препятствия: автомобиль должен пройти краш-тестирование в рамках процесса homologaции, а системы помощи водителю, подключения и программное обеспечение должны быть подготовлены к европейским и британским стандартам.
«С точки зрения миссии, нет никаких проблем, но всегда есть очень технические элементы регулирования, которые мы должны выполнить, — сказал он нам. — Решение может прийти относительно скоро, но сроки его введения в Европу мы не можем сказать сейчас. — Мы постараемся быть относительно быстрыми, но это будет частью исследования».
Это звучит так, как будто Nissan будет стрелять в 2027 году, но проект может сдвинуться в 2028 году. внедорожники будут импортироваться из Китая, а не производство будет налажено на этом континенте.
Совместное предприятие Nissan-Dongfeng также производит два больших седана, гибридный гибрид N6 и электромобиль N7, но они вряд ли совершат путешествие через океан.
«Мы видим меньше места для седанов, классических седанов. У нас было это в прошлом, но рынок сильно сократился. Еще есть несколько, но это относительно ниша. И, по нашему анализу, эти транспортные средства очень длинные с длинной колесной базой», — заключил европейский вице-президент.