В Китае с начала следующего года будут запрещены выдвижные и промывочные дверные ручки. Этот шаг был вызван опасениями по поводу безопасности, связанными с тем, что пассажиры не могут выйти из автомобиля в чрезвычайных ситуациях.
К сожалению, эти опасения в значительной степени уже материализовались, так как Tesla является объектом нескольких судебных исков в США На момент написания статьи Национальное управление безопасности дорожного движения страны (NHTSA) предоставляет детали для продолжающегося расследования Bloomberg о гибели по меньшей мере 15 человек в транспортных средствах от бренда, где электрически управляемые двери не открывались после аварий.
Такие инциденты происходят не только в Америке; автопроизводитель Xiaomi подвергся пристальному вниманию в Китае в прошлом году после того, как водитель скончался в результате неспособности выйти из своего SU7 после аварии.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MITT) объявило в сентябре 2025 года, что оно провело исследование безопасности электрических дверных ручек более чем на 230 моделях, и после общественных консультаций правительство теперь вмешалось с запретом.
В новых правилах, которые вступят в силу 1 января 2027 года, конкретно говорится, что транспортные средства весом менее 3,5 тонн должны быть оборудованы физическими внутренними и внешними дверными ручками автомобиля, которые включают в себя механическую функцию аварийного открытия, чтобы избежать возможности потери мощности дверных ручек, тем самым задерживая пассажиров внутри или останавливая экстренные службы, входящие в транспортное средство в случае столкновения.
MITT выпустила технические требования к дверным ручкам, в которых говорится, что автомобили «должны иметь по крайней мере одну механически освобождаемую внутреннюю дверную ручку». Внутренняя дверная ручка должна быть легко идентифицирована пассажирами.
В требованиях также указано, что «когда наружная дверная ручка находится в любом положении, должно быть достаточно места для работы рук относительно поверхности кузова транспортного средства для работы с механической функцией развязки». Кроме того, ручка должна быть установлена не более чем на 300 мм от края двери.
Запрет на электрические дверные ручки и ручки для промывки может иметь побочный эффект за пределами китайского рынка, который является крупнейшим в мире. Проектирование и производство автомобилей с двумя различными наборами дверных ручек, что автопроизводители должны были бы сделать, чтобы соответствовать китайским правилам, — это стоимость, которую многие, возможно, не захотят поглощать.
Выдвижные, электрически управляемые дверные ручки в настоящее время являются обычным явлением в автомобильном мире. В то время как они были впервые популяризированы моделями Tesla и высококлассными Aston Martins, они теперь используются Mercedes, Porsche, DS и многими другими европейскими марками. Кроме того, учитывая, что они, как доказано, снижают коэффициенты сопротивления автомобилей, этот стиль ручки стал еще более популярным на электромобилях.
Каждая модель Tesla, продаваемая в настоящее время, имеет их, но главный дизайнер фирмы Франц фон Холцхаузен сказал в 2025 году, что у американской фирмы будет решение для предстоящего запрета.
Когда правила вступят в силу в следующем году, они будут применяться к совершенно новым автомобилям. У автомобилей, уже находящихся в производстве, будет еще 25 месяцев, чтобы соответствовать новым правилам.