Пока это лишь концепт для SEMA
Ранее в этом году Jeep подтвердила возвращение Scrambler в формате двухдверного пикапа на базе Wrangler. Теперь компания представила Jeep Wrangler Scrambler SRT Concept на выставке SEMA в Лас-Вегасе, дав представление о том, каким может быть будущая серийная модель.
Современная интерпретация CJ-8 Scrambler из 80-х предназначена для скоростных гонок по бездорожью. Тим Кунискис, глава американских брендов и подразделения SRT Performance, отметил, что этот концепт демонстрирует результат работы SRT, когда те «перестают воспринимать бездорожье как предел и создают совершенное оружие для пустынных гонок с открытым верхом».
Хотя новый Scrambler использует ту же рамную конструкцию, что и Wrangler, он получил совершенно новую систему независимой передней подвески, разработанную при участии чемпиона по оффроуду Кейси Керри. Такая компоновка впервые применяется в линейке Wrangler; она сочетается с задним мостом в стиле trophy-truck, что должно обеспечить «стабильность, точность рулевого управления и контроль над колесами при скоростной езде по пересеченной местности».
Концепт оснащен бронзовыми колесами beadlock с крупными внедорожными шинами, что обеспечивает внушительный дорожный просвет и широкую колею. Jeep не раскрыла подробных технических характеристик силовой установки, но подтвердила наличие двигателя V8, намекая на 6,2-литровый сверхзаряженный Hemi от Hellcat.
Брутальный дизайн с «акульим носом» и грузовым отсеком
Визуально новый Scrambler представляет собой двухдверный пикап со съемной крышей, окрашенный в яркий цвет Punk’n orange. Передняя часть получила ретро-дизайн решетки радиатора типа «sharknose» (акульи нос), напоминающий предыдущие концепты Easter Jeep Safari, такие как Wrangler Anvil 715 2026 года и Convoy 2025 года.
Профиль автомобиля отличается завышенной поясной линией, удлиненными дверями, шильдиками SRT на боковых прорезях и массивной стойкой B, выполненной в форме спортивного каркаса. Сзади расположен борт с надписью Scrambler, светодиодные фонари от Wrangler и интегрированные ступеньки на заднем бампере.
В грузовом отсеке установлены каркас безопасности и защитное покрытие (liner). Также там расположены разворачивающиеся на 180 градусов сиденья для пассажиров, предпочитающих смотреть назад. Эти сиденья можно полностью демонтировать, чтобы увеличить объем грузового пространства.
Салон отделан кожей Dark Graphite с оранжевыми вставками и прострочкой, дополнен бронзовыми элементами и обилием логотипов SRT. Среди других индивидуальных решений — новые ручки для пассажиров и система Jeep Multi-panel System для задних сидений.
Несмотря на то, что Jeep Wrangler Scrambler SRT представлен в Лас-Вегасе как концепт, будущая серийная модель может быть очень на него похожа. Jeep еще не назначила дату запуска, но новый Scrambler может поступить в дилерские центры США в течение ближайших пары лет. Ожидается, что новый пикап не заменит четырехдверный Gladiator, а станет более компактной и спортивной альтернативой.
