JLR признала, что стала жертвой того, что она называет «кибер-инцидентом», что делает ее одной из нескольких крупных британских фирм, подвергшихся нападению онлайн-преступников за последние шесть месяцев.
По сообщениям, атака началась в воскресенье, и JLR заявила, что ситуация «серьезно нарушила» производство автомобилей; сотрудникам было сказано не приходить на работу в понедельник на заводе фирмы в Хейлвуде, Ливерпуль, где производится широко продаваемый Range Rover Evoque.
В заявлении пресс-секретарь JLR сказал, что как только атака была обнаружена, мы приняли немедленные меры для смягчения ее последствий путем активного отключения наших систем.
Поскольку сентябрь является важным месяцем для продаж и производства автомобилей из-за прибытия новой регистрации 75 в Великобритании, Auto Express спросил фирму, сколько времени займет восстановление производства, но JLR не смог предоставить точный график.
Если вы рассматриваете один из лучших JLR, наш сервис Купить автомобиль имеет много отличных предложений Land Rover доступны, мы также имеем широкий выбор подержанных моделей Land Rover.
Тем не менее, JLR вместо этого пыталась успокоить клиентов, заявив, что на данном этапе нет никаких доказательств того, что какие-либо данные клиентов были украдены; скорее всего, хакеры хотели вымогать деньги у многомиллиардной компании, подобно тому, что произошло ранее в этом году с M&S и Co-op.
Хотя ни один человек или группа не взяли на себя ответственность за атаку, старший менеджер по операциям безопасности в компании по кибербезопасности Huntress Дрей Ага сказал, что инцидент «подчеркивает критическую уязвимость современного производства, где одна атака на ИТ-систему может остановить многомиллиардную физическую производственную линию, напрямую влияя на продажи, особенно в ключевой период, такой как новый месяц регистрации».
Ага продолжил, объясняя, как производители могут помочь защитить от таких атак, проектируя системы для продолжения основных операций даже во время атаки, что, вероятно, позволило JLR предотвратить утечку данных.
Кроме того, Agha говорит, что бренды должны внедрять и строго тестировать «сегментацию». [Это] означает создание цифровых брандмауэров между критическими производственными сетями и другими бизнес-ИТ-системами.
Несмотря на влияние атаки, это еще один удар по лицу для британского производителя после негативного восприятия недавнего ребрендинга Jaguar и 49-процентного падения квартальной прибыли из-за ущерба, причиненного широкомасштабными тарифами президента США Дональда Трампа.