После кибератаки 31 августа, заставившей Jaguar Land Rover (JLR) закрыть свои ИТ-сети и остановить производство, работникам по всей цепочке поставок компании сказали подать заявку на универсальный кредит, утверждает профсоюз.
Согласно Unite, некоторые сотрудники были уволены с «уменьшенной или нулевой зарплатой» из-за взлома, в то время как растут опасения, что у этих поставщиков могут не быть ресурсов, чтобы справиться с длительным прерыванием бизнеса и связанными с этим финансовыми потерями.
JLR не прокомментировала заявления Unite, хотя компания ранее заявляла, что производство может быть возобновлено к 24 сентября. Однако некоторые источники предполагают, что сбои могут продолжаться до ноября или позже.
Профсоюз также призвал лидеров Великобритании внедрить схему отпуска, аналогичную той, которая была создана шотландским правительством для производителя автобусов Александра Денниса.
Предполагается, что цепочка поставок JLR поддерживает около 104 000 рабочих мест в Великобритании и включает в себя многие малые и средние предприятия, которые в значительной степени зависят от автопроизводителя.
Компания, которая обычно производит около 1000 автомобилей в день на своих трех заводах в Великобритании, сказала многим из своих 33 000 сотрудников остаться дома, пока она работает над контролируемым возобновлением своих глобальных операций.
График кибератаки JLR
2 сентября JLR подтвердила, что она стала жертвой того, что она назвала «кибер-инцидентом», произошедшим 31 августа. Чтобы смягчить проникновение, ИТ-команда компании немедленно приступила к закрытию своего набора онлайн-систем, и, таким образом, различные производственные линии, которые полагаются на этот тип технологии, остановились.
Начиная со следующего дня после атаки, JLR попросила сотрудников своей фабрики остаться дома.С тех пор производство на предприятиях в Хейлвуде, Солихуле, Вулвергемптоне и за рубежом осталось на месте, пока компания работает с «специалистами по кибербезопасности третьих лиц и наряду с правоохранительными органами», чтобы безопасно восстановить работу.
Бренд начал тщательное расследование инцидента, 10 сентября пресс-секретарь сказал: «С тех пор как мы узнали о кибер-инциденте, мы работаем круглосуточно вместе со специалистами по кибербезопасности, чтобы перезапустить наши глобальные приложения контролируемым и безопасным способом».
В результате нашего продолжающегося расследования мы считаем, что некоторые данные были затронуты, и мы информируем соответствующие регуляторы. Наше судебное расследование продолжается и мы свяжемся с кем угодно, если мы обнаружим, что их данные были затронуты.
Какие данные это, еще не подтверждено.
Старший менеджер по операциям безопасности в компании по кибербезопасности Huntress Дрей Ага сказал, что инцидент «подчеркивает критическую уязвимость современного производства, где одна атака на ИТ-систему может остановить многомиллиардную физическую производственную линию».
Если вы рассматриваете один из лучших JLR, наш сервис Купить автомобиль имеет много отличных предложений Land Rover доступны, мы также имеем широкий выбор подержанных моделей Land Rover.
Помощь DVLA
Между тем, соглашение, заключенное JLR и DVLA, позволило дилерам регистрировать новые автомобили без использования систем фирмы, хотя количество новых моделей, поступающих в салоны выставки, может вскоре иссякнуть, поскольку двери завода остаются закрытыми.
Независимо от того, будет ли JLR делиться наличными, чтобы успокоить хакеров, весь этот инцидент неизбежно приведет к огромным потерям для британского гиганта, который уже столкнулся с падением квартальных продаж в первой половине 2025 года — что-то, что было связано с беспрецедентными внешними тарифами президента Дональда Трампа.
Поскольку JLR обычно производит до 1000 автомобилей в день, и это происходит в решающее время года для автомобильного рынка Великобритании во время сентябрьской смены названия, те, кто в компании, захотят как можно скорее решить вопрос и вернуть системы в строй.
Предупреждая других производителей, которые могут стать жертвами таких атак в будущем, Ага сказал, что проектирование систем для продолжения основных функций даже во время атаки может помочь уменьшить финансовое и операционное воздействие.
Кроме того, Agha говорит, что бренды должны внедрять и строго тестировать «сегментацию». [Это] означает создание цифровых брандмауэров между критическими производственными сетями и другими бизнес-ИТ-системами.