Совершенно новый Peugeot 3008 третьего поколения доступен для заказа уже сейчас. Среднеразмерный внедорожник в стиле купе предлагается либо в виде гибрида, либо, впервые в истории, с полностью электрической версией, довольно предсказуемо названной E-3008.
Новый 3008 Hybrid служит отправной точкой в линейке, его цена начинается от 34 650 фунтов стерлингов, что ставит его в тот же ценовой диапазон, что и самые продаваемые Kia Sportage и Hyundai Tucson. Под капотом 3008 находится 1,2-литровый бензиновый двигатель PureTech мощностью 134 л.с., работающий вместе с электродвигателем мощностью 21 л.с. и аккумулятором на 48 В. Peugeot утверждает, что эта установка может развивать скорость в среднем до 51 миль на галлон, выделяя 124 г/км CO2, и разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды.
В то же время цена E-3008 начинается от 45 850 фунтов стерлингов – пощечина, между стартовыми ценами на Tesla Model Y и недавно обновленный Volkswagen ID.4. По словам Пежо, E-3008 в настоящее время доступен только с одной батареей: емкостью 73 кВтч, обеспечивающей запас хода до 326 миль.
Французская фирма также утверждает, что пополнение заряда на 20–80 процентов от устройства быстрой зарядки мощностью 160 кВт занимает около 30 минут, а скорость от 0 до 100 км/ч достигается за 8,8 секунды. Это на несколько секунд медленнее, чем модели Y начального уровня, чтобы разогнаться до 62 миль в час, но E-3008 имеет только передний привод, а его единственный электродвигатель выдает 207 л.с. и 343 Нм крутящего момента (значительно меньше, чем у Tesla).
Модель Long Range с аккумулятором емкостью 98 кВтч и запасом хода в 435 миль будет добавлена в линейку E-3008 в 2024 году вместе с полноприводным вариантом мощностью 315 л.с. Также ожидается плагин-гибрид 3008, хотя подробности пока не раскрываются. Цены на все три модели на данный момент также держатся в секрете.
Новые комплектации и комплектации Peugeot 3008
Между тем, 3008 и E-3008 доступны в комплектациях Allure или GT. В стандартный комплект моделей Allure входят 19-дюймовые легкосплавные диски, цветные акценты на передней решетке, светодиодные фары и полный доступ без ключа, а также обычный набор комплектов безопасности, таких как задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль и система помощи при удержании полосы движения.
Внутри каждая модель оснащена новейшей версией дизайна Peugeot i-Cockpit, которая объединяет центральную информационно-развлекательную систему и дисплеи водителя на одном 21-дюймовом панорамном экране, а в центре DashCoin находится отдельная сенсорная панель с ярлыком «i-Toggle». кнопки. Все модели 3008 и E-3008 также оснащены беспроводными системами Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядной панелью для смартфона и окружающим освещением, связанным с режимами вождения.
Обновление до комплектации GT добавляет около 3500 фунтов стерлингов к ценникам обеих версий, но взамен вы получаете контрастную черную крышу и задний спойлер, обивку из алькантары, подогрев руля и передних сидений, пиксельные светодиодные фары с адаптивным дальним светом, переднюю парковку. датчики, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, а также открытие задней двери без помощи рук.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших внедорожников, которые продаются прямо сейчас…