Классические спортивные автомобили Lotus были несправедливо проигнорированы в спешке восстановить великие и хорошие в автомобильном мире, но с Encor Series 1, этот надзор подходит к концу.
Вдохновленный оригинальной серией 1 Lotus Esprit, а позднее Esprit V8 в качестве основы, Encor Series 1 представляет собой ремастеринг одной из самых знаковых форм Lotus.
Команда, имеющая опыт работы в таких брендах, как Porsche, Pagani, Aston Martin, Koenigsegg и Lotus, стоит за Encor Series 1, которая сохраняет основное шасси оригинала, но заменяет старый корпус из стекловолокна более легким, жестким и гораздо более точно сконструированным из углеродного волокна.
Тенистые тизерные изображения Encor не раскрывают все, но ясно, что форма Esprit, разработанная Giugiaro, все еще не повреждена, особенно профиль в форме клина, но детали были четко уточнены — дизайнер проекта Дэниел Дюрант, ранее ведущий дизайнер Lotus Emira.
Восходящие фары остаются, но Encor говорит, что теперь это низкопрофильные светодиодные устройства, и там, где когда-то был толстый передний бампер по необходимости, теперь есть углубленная панель, содержащая вспомогательные огни.
Наиболее примечательным для нас является то, что новый углеродный кузов, по-видимому, отказался от отличительной линии разделения раннего Esprit — необходимости конструкции из стекловолокна, которая в конечном итоге стала определяющей особенностью, окружающей весь автомобиль. Также отсутствуют оригинальные дверные ручки Morris Marina.
Создание Encor использует Esprit V8 в качестве донора. Его шасси, двигатель и коробка передач позволяют автомобилю сохранить свою идентичность, хотя естественно, Encor перестраивает 3,5-литровый двухтурбовый агрегат, который впервые появился на платформе в 1996 году.
До сих пор нет никаких изображений интерьера, но компания говорит, что она переосмыслила кабину кожа, Алькантара и обработанный алюминий. Она также говорит, что она интегрировала Apple CarPlay, современный климат-контроль и 360-градусные парковочные камеры дискретно снова улучшая удобство использования, не отнимая характер автомобиля.
Сохранение правильного ощущения Esprit — это то, что основатель Encor Саймон Лейн (ранее Q от Aston Martin и Lotus Advance Performance) явно заинтересован, говоря, что «любой может модифицировать автомобиль… что отличает нас, так это то, как мы относимся к Esprit не как к проекту, а как к ответственности. Прогресс должен улучшать, а не заменять».
Полная информация появится в ноябре, но пока Encor говорит, что серия 1 будет стоить от 430 000 фунтов стерлингов без учета опционов, налогов и донорского автомобиля Esprit V8 так что бюджет где-то севернее полумиллиона, если вы хотите поместить один из 50 экземпляров в свой гараж.