Новый ориентированный на треки Maserati GT2 Stradale только что приземлился на Неделе автомобилей в Монтерее в Калифорнии. Это самый экстремальный новый суперкар Maserati со времен неукротимого MC12. Основанный на нынешнем Maserati MC20, новый GT2 Stradale легче, быстрее и оснащен новым впечатляющим аэродинамическим пакетом, готовым дать отпор таким соперникам, как Porsche 911 GT3 RS и Ferrari 296 GTB Assetto Corse. Мы ожидаем, что он появится в Великобритании в следующем году и будет стоить более 300 000 фунтов стерлингов.
Разработанный как мост между дорожным автомобилем Maserati MC20 и гоночным автомобилем GT2, основной карбоновый бак Stradale используется ими обоими, как и большая часть его карбонового кузова и базового двигателя. Сам двигатель представляет собой бензиновый агрегат Maserati Nettuno 3.0 V6, в котором используется уникальная технология двойной камеры сгорания и система смазки с сухим картером.
Мощность составляет 631 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у MC20, и достигается за счет новых турбокомпрессоров и новой системы выпускного коллектора. Это подкрепляется новой картой ECU и более свободным выхлопом. Крутящий момент, как ни странно, на 10 Нм ниже, чем у стандартного MC20 (720 Нм), но он доступен в том же диапазоне оборотов от 3000 до 5500 об/мин.
Привод передается на задние колеса через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, а Maserati заявляет, что время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 2,8 секунды;максимальная скорость 201 миль в час.