Водителей призвали представить свои собственные доказательства и мнения, поскольку новый межпартийный комитет стремится положить конец бедствию незаконных, клонированных и «призрачных» номерных знаков после их распространения в последние несколько лет.
Консультация, проведенная Всепартийной парламентской группой по безопасности транспорта (APPGTS), будет анализировать и оценивать текущую систему номерных знаков Великобритании, чтобы получить представление о том, как она манипулируется преступниками.
Выступая эксклюзивно для Auto Express, член APPG и депутат от Лейбористской партии Сара Кумбс сказала: «Покончить с диким западом номерных знаков абсолютно важно, если мы хотим, чтобы люди были в безопасности на наших дорогах. В таком технологически развитом мире, кажется, действительно немыслимо, что мы все еще полагаемся на кусок пластика, чтобы идентифицировать транспортные средства. Представьте, что это означает, если кто-то уезжает от столкновения и бегства и использует неотслеживаемый номерный знак?
APPG спрашивает автолюбителей, а также автомобильной промышленности, что, по их мнению, привело к распространению незаконных номерных знаков в Великобритании, какое влияние это оказывает и что, по leur мнению, должно быть сделано с этим.
В прошлом году полиция зарегистрировала 21 000 правонарушений, связанных с использованием так называемых «призрачных» номерных знаков — модифицированных регистрационных знаков, которые используют специализированные пленки или покрытия, чтобы избежать обнаружения скоростными и дорожными камерами. Оценки Национального совета начальников полиции также показывают, что на наших улицах может быть до 20 000 клонированных автомобилей (незаконно использующих регистрацию и данные другого).
«Есть так много блестящих экспертов, работающих над этим вопросом, и они придумали множество идей, таких как увеличение штрафа, если вас поймают с пластинкой, и обеспечение ужесточения критериев для того, чтобы стать поставщиком.
«Сейчас вы платите единовременную плату в размере 40 £ в DVLA, чтобы стать поставщиком», — продолжил Кумбс. — «Если бы мы убедились, что поставщики должны платить ежегодную плату при условии выполнения более строгих условий, это гарантировало бы, что только законные поставщики могут продавать номерные знаки. Запрет на 3D и 4D номера также поможет обеспечить меньшее отклонение, разрешенное на номерных знаках».
Консультация заканчивается в 23:59 24 октября, а полная стратегия правительства по безопасности дорожного движения будет опубликована в конце этого года.