Коротко
- Dongfeng Nissan начала предпродажи нового среднеразмерного кроссовера NX7 в Китае.
- Автомобиль оснащен подключаемым гибридом с запасом хода до 1666 км и электроходом до 320 км.
- Стоимость модели в предзаказе составляет от 129 900 до 149 900 юаней.
- Новинка получит продвинутый автопилот с поддержкой городских маневров и интеллектуальные сиденья с массажем.
13 ноября Dongfeng Nissan официально открыла предзаказы на свой новый среднеразмерный SUV — NX7. Модель построена на гибридной платформе Nissan AI Cloud-Power. Официальная премьера автомобиля запланирована на автосалоне в Гуанчжоу 27 ноября.
NX7 будет доступен в трех комплектациях, стоимость которых на этапе предзаказов варьируется от 129 900 юаней (около 19 400 долларов; около 17 500 евро) до 149 900 юаней (около 22 400 долларов; около 20 200 евро).
Цены на этапе предзаказов
| Комплектация | Цена (юани) |
|---|---|
| 320 Pro | 129 900 (19 400 долларов, около 17 500 евро) |
| 320 Max | 139 900 (20 900 долларов, около 18 900 евро) |
| 320 Ultra (LiDAR Edition) | 149 900 (22 400 долларов, около 20 200 евро) |
Дизайн и габариты
NX7 следует фирменному стилю Nissan серии «N». Передняя часть выделяется раздельной оптикой и подсвеченным логотипом Nissan, а воздухозаборники оптимизируют аэродинамику. Длина автомобиля составляет 4 785 мм, ширина — 1 920 мм, высота — 1 660 мм, колесная база — 2 815 мм. Сбоку установлены полускрытые дверные ручки, а покупателям предложен выбор между 18- или 19-дюймовыми колесными дисками.
Вид сбоку и сзади Nissan NX7.
Интеллектуальные системы и салон
NX7 оснащен интегрированным в крышу лидаром (LiDAR) и решением Momenta R7. Автомобиль поддерживает функцию городского автопилота (Navigate on Autopilot, NOA), позволяющую справляться со сложными сценариями: заторами, проездом перекрестков и маневрированием в городских условиях.
Внутри — салон по типу «wrap-around» с 17,3-дюймовым центральным 3K-дисплеем, полностью цифровой приборной панелью и 55-дюймовым проекционным дисплеем (AR-HUD). Благодаря процессору Qualcomm Snapdragon 8295P и операционной системе Nissan OS 3.0, разработанной совместно с iFlytek, доступны продвинутое голосовое управление, распознавание лиц и персональные настройки.
Сиденья оснащены технологией «AI Zero-Pressure Cloud Blanket» — система датчиков и воздушных подушек динамически подстраивает их под водителя. Все четыре места имеют подогрев, вентиляцию и 12-точечный массаж уровня SPA. Передние кресла могут полностью раскладываться в положение «кровати». Также в салоне предусмотрен холодильник объемом 6,33 литра и вместительный багажник: двухъярусное пространство объемом 783 литра может быть расширено до 1 878 литров.
Силовая установка и запас хода
NX7 оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем для подключаемых гибридов мощностью 73 кВт. Он работает в паре с электродвигателем, выдающим 170 кВт (228 л.с.). Все модели комплектуются литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами CATL емкостью 40,9 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге по циклу CLTC составляет 320 км (около 259 км по WLTP), а общий запас хода — 1 666 км (около 1 349 км по WLTP).
Интерьер Nissan NX7.
Термины в новости
- PHEV (подключаемый гибрид)
- Гибрид с батареей, которую можно заряжать от розетки. Проезжает на электричестве несколько десятков километров, дальше работает как обычный гибрид на бензине.
- Лидар
- Лазерный датчик, который измеряет расстояние до объектов и строит объёмную картину вокруг машины. Используется в системах помощи водителю и автопилотах.
- LFP (литий-железо-фосфатная батарея)
- Тип тяговой батареи: дешевле, безопаснее и выдерживает больше циклов зарядки, но хранит меньше энергии на килограмм и сильнее теряет ёмкость на морозе. Такие батареи ставят, например, BYD и Tesla в базовые версии.
- CLTC (китайский цикл испытаний)
- Китайская методика измерения расхода и запаса хода. Цикл мягкий, поэтому запас хода по CLTC заметно больше, чем по WLTP и тем более в реальной езде.