Европейский Союз продемонстрировал свое намерение помочь внедрению нового поколения более доступных электромобилей, объявив, что будет работать с автопроизводителями над схемой, которая поможет разработать более дешевые модели.
Предложение о новой инициативе Small Affordable Cars, объявленной вчера президентом ЕС Урсулой фон дер Ляйен, появилось всего через несколько дней после того, как босс Stellantis Жан-Филипп Импарато представил ряд требований от производителей автомобилей, главным из которых является призыв к ЕС смягчить правила, касающиеся небольших автомобилей, чтобы выгодно разработать и построить электромобиль стоимостью 15 000 евро с дальностью около 70 миль.
Миллионы европейцев хотят покупать недорогие европейские автомобили, поэтому мы также должны инвестировать в небольшие недорогие автомобили, как для европейского рынка, так и для удовлетворения растущего мирового спроса, сказала фон дер Ляйен в своем выступлении о состоянии Союза. Поэтому мы предложим работать с промышленностью над новой инициативой «Маленькие недорогие автомобили».
Президент ЕС заявил, что Европа нуждается в чистых, эффективных и легких автомобилях, которые являются доступными и построены в Европе с европейскими цепочками поставок.
Мы не можем позволить Китаю и другим завоевать этот рынок; несмотря ни на что, будущее электрическое, и Европа будет его частью, заключила она. Будущее автомобилей и автомобили будущего должны производиться в Европе.
В ответ Стеллантис заявил, что приветствует объявление об этой инициативе.
«Доступные небольшие автомобили означают более чистый воздух, безопасные дороги, увеличение промышленного производства и более быструю декарбонизацию», — говорится в заявлении компании. Согласно группе, в 2019 году было продано 49 автомобилей стоимостью менее 15 000 евро, но эта цифра упала до одного в 2025 году.
Stellantis призывает к суперкредитам для поощрения разработки и покупки более мелких электромобилей, сокращению того, что он назвал «необходимыми ограничениями для повышения доступности без ущерба для безопасности и подключения», и новой европейской категории небольших автомобилей, вдохновленной крошечными японскими автомобилями Kei, разработанными для Европы на общих платформах, чтобы помочь прибыльности.