Aston Martin представил то, что он называет «самым мощным в мире роскошным внедорожником», в виде новой высокопроизводительной версии DBX. Он называется DBX707 и, как и обычный DBX, будет производиться на заводе St Athan в Южном Уэльсе. Он отправляется в путь этим летом.
Главные цифры — 697 л.с. (название 707 относится к его метрической лошадиной силе) и 900 Нм крутящего момента, приходящегося на все четыре колеса. Это на 155 л. из самых мощных внедорожников на планете. Только для американского рынка Jeep Grand Cherokee Trackhawk и Dodge Durango SRT Hellcat могут собрать больше.
Это означает, что 707 разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды — это на 0,1 секунды быстрее, чем последний Porsche 911 GT3 — и, хотя его максимальная скорость не подтверждена, ожидайте приличного опережения по сравнению с обычным DBX со скоростью 181 миль в час, приближаясь к 320 км/ч..
Что делает эти цифры особенно интересными, так это то, что они были достигнуты с тем же двигателем, что и у обычного DBX: 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, разработанным Mercedes-AMG.
Модификации включают в себя новые турбины и перенастроенную систему управления двигателем, а также новую трансмиссию. Это девятиступенчатая автоматическая коробка передач с мокрым сцеплением, которая лучше подходит для работы с максимальным крутящим моментом. Aston заявляет, что эта коробка передач обеспечивает более быстрое переключение передач, чем блок гидротрансформатора обычного DBX, и открывает новый уровень вовлеченности водителя с более резкими откликами.
Дальнейшие изменения включают в себя новые углеродно-керамические тормоза в стандартной комплектации, что привело к снижению неподрессоренной массы на 40,5 кг. Новые, более мощные диски и суппорты дополняются переработанной гидравликой тормозной системы для улучшения ощущения педали и более эффективного охлаждения.
Также включены обновления пневматической подвески. DBX707 по-прежнему использует ту же трехкамерную систему пневматической подвески, что и обычный DBX, но с новой настройкой шасси, оптимизированной для дополнительной производительности 707-го. Целью было уменьшение вертикального движения, тангажа вперед при резком торможении и крена кузова. Изменения в электронной системе стабилизатора поперечной устойчивости также направлены на повышение маневренности.
Инженеры Aston Martin также нацелились на систему рулевого управления с усилителем, добавив новую настройку для электронной помощи, которая призвана обеспечить более приятное ощущение рулевого управления. Существует новая версия электронного заднего дифференциала DBX с ограниченным проскальзыванием с измененной главной передачей, чтобы компенсировать возросший уровень мощности. Распределение крутящего момента между передними и задними колесами остается полностью автоматическим, и 100% доступного крутящего момента может передаваться на задние колеса.
Визуально DBX707 отличается гораздо более агрессивным видом благодаря новым воздухозаборникам, новому переднему сплиттеру, увеличенной решетке радиатора и увеличенным каналам охлаждения тормозов. Также добавлен большой задний диффузор и доступны колеса размером до 23 дюймов. Но не каждое изменение дизайна предназначено для того, чтобы DBX707 выделялся новым спортивным видом. Бренд также сосредоточился на том, чтобы сделать автомобиль более роскошным, и с этой целью оснастил этот новый вариант DBX плавно закрывающимися дверями.
В салоне в стандартную комплектацию входят спортивные сиденья с регулировкой по 16 параметрам, а также обновленная нижняя центральная консоль. Это обеспечивает водителю более легкий доступ к функциям и настройкам «расширенного» режима движения автомобиля с установкой для этого специального переключателя — в обычном DBX режимы движения можно изменить только с помощью информационно-развлекательной системы. Обещаны широкие возможности пошива и настройки Q by Aston Martin.
Цена автомобиля не подтверждена, но, вероятно, он затмит стоимость Bentley Bentayga Speed с двигателем W12 со стартовой ценой почти в 200 000 фунтов стерлингов.
А теперь прочитайте нашу историю о новом Aston Martin V12 Vantage, замеченном в минимальном камуфляже…