Полностью электрическая линейка Audi e-tron вскоре перейдет в компактный класс с новым A2 e-tron, который только что был официально представлен впервые.
Новичок готовится к мировой премьере осенью, и наши шпионы уже поймали его на тестировании несколько раз, но Audi только что подтвердила возвращение имени A2 во время своей ежегодной пресс-конференции.
A2 e-tron будет представлен в качестве входной электромобиля Audi, выступая в качестве косвенной замены A1 и Q2, а также полностью электрической альтернативы хэтчбеку A3 с двигателем внутреннего сгорания аналогичного размера. Среди его конкурентов будут такие модели, как MINI Aceman, Volvo EX30 и Mercedes EQA.
Мы ожидаем значительного разрыва в цене от следующего крупнейшего электрического автомобиля Audi, Q4 e-tron стоимостью 47 355 £ (который можно получить со средней экономией более 4 000 фунтов за услугу Auto Express Buy A Car), при этом A2 e-tron, вероятно, начнет продаваться примерно за 30 000 фунтов.
Генеральный директор Audi Гернот Дёльнер анонсировал A2 e-tron и объяснил, почему Audi снизила входную точку в свою линейку e-tron: «Наши клиенты хотят электрической мобильности, которая впечатляет в повседневной жизни. A2 e -tron — это наше обещание предоставить именно это — эффективный, компактный и уверенный в себе. Мы делаем вход в электрический мир Audi проще и актуальнее, чем когда-либо.
Как будет выглядеть новый Audi A2 e-tron?
Audi говорит, что название A2 — это преднамеренный кивок в сторону Audi A2, который был первопроходцем в области эффективности и городской мобильности более 25 лет назад. Мы можем ясно видеть, что оригинальный A2 также повлиял на дизайн A2 e-tron. Тизерное изображение показывает силуэт, который следует вертикальному стилю кузова знаменитого странного хэтчбека Audi A2 с начала 2000-х годов.
Наиболее очевидной ссылкой на A2 является силуэт кабины автомобиля вперед, с круто угловым ветровым стеклом и коротким капотом, помогающим с аэродинамикой. По сравнению с Volkswagen ID.3, линия крыши Audi ниже и гладче, а арки более агрессивно в задней части, чтобы создать хвост, который выглядит непосредственно связан с A2s.
Новый EV даже, скорее всего, будет разделять дизайн задней двери из двух частей стекла A2, привязанный к крыше, чтобы создать гораздо большее отверстие. Есть и другие свидетельства, указывающие на подключение A2, в том числе круглые расширенные колёса и небольшое крыло, прикрепленное к крышке багажника.
Там, где новый автомобиль EV будет иметь больше общего с нынешними Audis, — это дизайн передней части. Это включает в себя использование тонких верхних дневных ходовых огней с меньшими основными лучами, установленными ниже. Прототип также имеет решетку, похожую на Q4, и задние фонари — ожидайте, что они будут существенно отличаться, когда реальная вещь будет раскрыта в следующем году.
К сожалению, этот автомобиль слишком далеко продвинулся в процессе разработки, чтобы принять новый язык дизайна, разработанный новым руководителем дизайна Массимо Фраскеллой, который был установлен только 12 месяцев назад.
На наших эксклюзивных изображениях показано, как новый Audi A2 e-tron может выглядеть под всем своим камуфляжем. Мы основали дизайн на концепции AI:ME 2019 года, которая была немного короче, чем нынешний A3. Но эти размеры можно легко растянуть, чтобы создать уникальную, индивидуальную форму EV, при этом не крадя слишком много изображения внедорожника Q4 e-tron, будучи на 5-10 сантиметров короче этого транспортного средства.
Какую дальность и производительность будет предлагать новый Audi A2 e-tron?
Мы знаем, что новая модель, вероятно, будет использовать платформу MEB + — обновленную версию архитектуры MEB, которая уже лежит в основе около десятка электромобилей, включая Volkswagen ID.3, Skoda Elroq и Ford Capri.
Мы ожидаем, что новая модель Audi, вероятно, будет разделять любые технические обновления с новым ID.3 Neo, наряду с комбинацией заднего электромотора и аккумулятора, установленного под полом.
Мы не знаем, есть ли какие-либо оптовые изменения в текущей технологии батареи на картах, но мы ожидаем, что новый Audi, вероятно, будет доступен с некоторыми или всеми 58kWh, 77kWh и 79kWh вариантов батареи, доступных в текущем ID.3, с самым большим блоком, который, вероятно, предложит около 400 миль дальности.
Как Audi A2 e-tron вписывается в более широкие планы Audi?
Новый A2 e-tron — одна из трех моделей, которые Audi подтвердила, что она представит в этом году. Сначала дебютирует люксовый внедорожник Q7 следующего поколения, а вскоре последует совершенно новый, еще более крупный внедорожчик под названием Q9.
Генеральный директор Audi Деллнер, который также принял на себя роль начальника по техническому развитию, признает, что его команда в последние годы пересмотрела свои планы будущих продуктов, усилив свое внимание на ключевых рынках, таких как Китай (где компания вскоре выпустит на заказ, локально произведенную версию своего нового Q6 e-tron) и Соединенные Штаты. Деллнер сказал, что некоторые транспортные средства были отодвинуты в сторону в результате обзора, но настаивал на том, что запланированная точка входа вышла из-под контроля.
Когда его напрямую спросили, сократила ли Audi автомобили из своих планов или просто отложила их, Деллнер сказал: «Мы сделали и то, и другое, на самом деле. Мы расширили временные рамки, чтобы дать нам немного больше времени для этих 20 моделей. Я никогда не видел ничего подобного в своей карьере до сих пор. И мы обсудили некоторые модели, которые мы приоритизировали, и поставили акцент на другие идеи».