На подходе новый Nissan Interstar, дизельная и полностью электрическая версии большого фургона должны появиться позднее в 2024 году. Новая модель разделяет технологию с недавно представленным Renault Master, но в то время как Renault предложила электрическую версиюМастер за несколько лет, это первый раз, когда Nissan представил большой электрический фургон, соблазняющий операторов, и он называется Nissan Interstar-e.
Как и Master, Interstar совершенно новый с ног до головы, но был разработан британской дизайн-студией Nissan в Лондоне. Он имеет внушительную переднюю часть с квадратными фарами, надписью Interstar на носу, квадратной решеткой и яркими светодиодными дневными ходовыми огнями. Скошенное лобовое стекло и плоский пол улучшают аэродинамику и повышают эффективность на 20 процентов по сравнению с предыдущей моделью.
Будет предложен обычный диапазон вариантов кузова панельного фургона с двумя вариантами длины и двумя высотами крыши, а также будут предлагаться шасси с кабиной и модификации заводского изготовления, включая варианты самосвал, фургон для экипажа, бортовой борт и фургон с кузовом-фургоном. Nissan собирается предложить переоборудование кемпера, чтобы выйти на этот расширяющийся рынок.
Багажное отделение Nissan Interstar имеет улучшенный доступ благодаря сдвижной боковой двери, которая стала на 40 мм шире, а грузовое пространство стало на 100 мм длиннее, а объем грузового отсека начинается с 10,8 кубических метров. Вес полезной нагрузки также увеличился: некоторые фургоны предлагают двухтонную полезную нагрузку, в то время как Interstar-e может принять до 1,6 тонны и при этом иметь стандартные автомобильные права. Максимальная буксировочная способность также составляет 2500 кг.
Кабина Interstar была модернизирована, чтобы создать больше места и дополнительное место для хранения (вокруг кабины имеется до 135 литров места), а трехместная компоновка по-прежнему останется стандартной опцией. Будут предложены подогрев сидений и ветрового стекла, а износостойкая обивка была переработана, чтобы обеспечить больший комфорт, чем раньше. Электрический Interstar-e оснащен семидюймовым дисплеем водителя, а размер основного экрана составляет 10 дюймов. Эта установка будет доступна в качестве опции для дизельных фургонов с более высокими характеристиками.
Дизельный Nissan Interstar оснащен 2,0-литровым однотурбинным агрегатом, который обеспечивает высокую тяговую мощность и высокую эффективность, а также подходит для работы на дальние расстояния. Он будет доступен в модификациях 105, 130, 150 и 170 dCi с шестиступенчатой механической коробкой передач, а два более мощных двигателя будут доступны с девятиступенчатым автоматом ZF. Все фургоны переднеприводные.
Interstar-e будет предлагаться с двумя выходными мощностями и двумя размерами аккумуляторов – либо фургон на 40 кВтч с мощностью 128 л.с., либо модель на 87 кВтч с мощностью 140 л.с. – с запасом хода 124 мили и 285 миль соответственно, хотя, конечно, это будет зависеть от полезной нагрузки идругие факторы. Быстрая зарядка до 130 кВт для версии с аккумулятором емкостью 87 кВтч означает, что запас хода на 156 миль можно увеличить за полчаса, в то время как зарядка переменным током мощностью 11 кВт является стандартной для этой модели, а переменный ток мощностью 22 кВт предлагается в качестве опции. Это означает, что батарею емкостью 87 кВтч можно зарядить на 10–100 процентов за четыре часа. Версия на 40 кВтч имеет максимальную мощность зарядки 50 кВт или 7 кВт переменного тока, а мощность 11 кВт предлагается в качестве опции.
Стандартный бортовой комплект безопасности включает экстренное торможение вперед, систему помощи при поддержании полосы движения, датчик усталости водителя, задние датчики парковки, систему контроля давления в шинах и систему помощи при раскачивании прицепа. Еще одна полезная функция — добавление системы тормозных датчиков, которая оптимизирует тормозную мощность независимо от веса груза. Технология торможения стала сильнее, чем раньше, а система экстренного торможения способна среагировать вдвое быстрее, чем старый фургон. Эта система также повышает рекуперацию энергии в электрическом фургоне.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Появление нового Interstar-e знаменует собой еще один шаг в полной электрификации линейки коммерческих автомобилей Nissan. Меньший Townstar-e уже предлагается, в то время как Primastar среднего размера станет электрическим с появлением совершенно новой модели в 2026 году, а Nissan надеется стать производителем полностью электрических коммерческих автомобилей задолго до крайнего срока в 2035 году. Новый Interstar будет доступен для заказа во втором квартале 2024 года, а поставки начнутся в четвертом квартале.
Теперь читайте больше о лучших больших фургонах…