Lamborghini раскрыла первые официальные подробности о трансмиссии, которая будет установлена на новом суперкаре, пришедшем на смену Huracan, который, вероятно, будет называться Lamborghini Temerario. Судя по официальной статистике, можно было бы простить мысль, что 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом — это всего лишь модифицированная версия двигателя, который можно найти в Lamborghini Urus (или многочисленных Porsche, Bentley и Audi), нонет. Это совершенно новая конструкция, созданная с чистого листа, и ее скорость достигает поразительных 10 000 об/мин.
Обнародованные к настоящему времени цифры уже ошеломляют. Сам двигатель способен развивать мощность 789 л.с., что соответствует 197 л.с. на литр. Этот пиковый показатель достигается при частоте вращения от 9000 до 9750 об/мин, при этом максимальный выходной крутящий момент составляет 730 Нм, создаваемый в плоскости от 4000 до 7000 об/мин. Сами турбокомпрессоры расположены в конфигурации Hot-V между двумя рядами цилиндров, что является обычной компоновкой, способствующей как компоновке, так и реакции.
В соответствии с массовым внедрением электрификации в Lamborghini к этому двигателю присоединяются не менее трех электродвигателей как часть высокопроизводительной гибридной системы. Первый из них зажат между двигателем V8 и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и самостоятельно выдает дополнительные 147 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Вместе с мощностью двигателя внутреннего сгорания, мощность этого агрегата, вероятно, будет направлена исключительно на задние колеса.