У Ferrari богатый опыт создания автомобилей на заказ для своих любимых «клиентов», и последним автомобилем из ее «одноразовой серии» является SP-8.
Название SP-8 появилось в рамках программы специальных проектов Ferrari, причем цифра «8» считается счастливой в китайской культуре (заказчик из Тайваня). Что касается базы SP-8, то она использует ту же платформу, шасси и двигатель, что и F8 Spider, а не более новый 296 GTB.
Это означает, что в центре тщательно продуманного кузова находится 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Хотя Ferrari не сообщила, доработала ли она трансмиссию специально для SP-8, мы полагаем, что 711 л.с. и крутящий момент 770 Нм F8 Spider будут достаточно мощными.
Хотя SP-8 явно сильно переработан по сравнению с F8 Spider, наиболее значительным изменением является полное отсутствие крыши. Есть изменения в панелях кузова: новый передний бампер, боковые накладки и задний бампер – вместе с крышкой двигателя были аэродинамически оптимизированы в аэродинамической трубе.
Фары также имеют новый дизайн, а задние фонари созданы под влиянием Roma. В Ferrari утверждают, что специально разработанные пятиспицевые колеса представляют собой современный вариант колес F40 и окрашены в новый матовый серый цвет. Внешняя окраска имеет двухцветный эффект: матовый серый цвет сзади и карбоновая секция спереди.
Внутри центральная консоль была изменена: появился новый селектор передач с переключателями от SF90, а не с кнопками, которые использовались в F8. Ковшеобразные сиденья обиты темно-синей алькантарой с желтой отделкой по краям и поперек DashCoin.
SP-8 присутствует на Finali Mondiali Ferrari на трассе Муджелло, который является праздником для клиентов Ferrari из автоспорта. Затем он будет выставлен в музее Феррари в Маранелло.
Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…