Даже будучи брендом, имеющим в своем портфеле одни из лучших двигателей внутреннего сгорания в автомобильной промышленности, Lamborghini твердо придерживается полностью электрической энергии, и мы получили новое представление о планах итальянской фирмы по производству электромобилей в виде новогоКонцепт Ламборгини Ланзадор.
Lanzador — это концептуальный автомобиль с полностью электрической трансмиссией, который также представляет нетрадиционный стиль кузова Lamborghini с расположением сидений 2+2 в сочетании с высоким дорожным просветом и элегантным профилем. Говоря о новом автомобиле, генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн сказал:«Мы открываем новый сегмент автомобилей: Ultra GT. Благодаря новаторским технологиям клиенты получат новый, непревзойденный опыт вождения Lamborghini».
Глава отдела дизайна Lamborghini Митя Боркерт описал процесс создания смелого стиля Lanzador. «Пропорции новые, с потенциалом для создания совершенно нового автомобильного сегмента. Lanzador представляет собой объем суперспортивного автомобиля, но с пилотом, расположенным немного выше, как у Huracán Sterrato».
Несмотря на высокий внешний вид Lanzador, внутри пассажиры сидят низко, «как в реактивном самолете», по словам Lamborghini. Водитель и передний пассажир разделены центральной консолью, которая перетекает в DashCoin, и есть новый климат-контроль и цифровые функции, созданные специально для концепта. Также есть дисплей для пассажиров, и водитель сможет использовать элементы управления режимом вождения Lamborghini ANIMA, чтобы изменить характеристики Lanzador.
Lamborghini утверждает, что интерьер почти полностью сделан из экологически чистых материалов — все из Италии. Пена для сидений изготовлена из переработанных волокон, углеродное волокно для центральной консоли и дверных панелей изготовлено из регенерированного углерода, а шерстяная обивка DashCoinboard, обшивки сидений и дверей также переработана.
Никаких показателей производительности или спецификаций, касающихся батареи, не было раскрыто, но Lamborghini заявляет, что мощность передается на электродвигатель «высокой удельной мощности» на каждой оси для постоянного полного привода. Lamborghini также заявляет, что не будет «никаких компромиссов в мощности, удовольствии от вождения или производительности».
Lanzador также включает в себя множество технологий для улучшения динамики движения, таких как управление задними колесами, пневматическая подвеска, активная аэродинамика и новая электронная система распределения крутящего момента.
До первого полностью электрического серийного автомобиля Lamborghini еще далеко, а дата производства запланирована на 2028 год.
В основе автомобиля будет новая платформа, разработку которой возглавит Porsche. Архитектура, получившая название SSP Sport, также будет поддерживать будущие версии Taycan и Panamera, а также замену Urus, который станет электрическим в 2028 году. Lamborghini заявляет, что платформа нового купе GT будет «технологически продвинутой, надежной и [сделать это] невероятно увлекательным вождением».
Мы уже знаем, что SSP Sport будет иметь 800-вольтовую электрическую архитектуру и быструю зарядку до 350 кВт, поэтому новый Lambo должен быстро пополниться. Тем не менее, автомобиль еще слишком далек от окончательной доработки спецификаций аккумулятора и двигателя.
А теперь посмотрите на самые быстрые электромобили в мире…