Новые поколения суперкаров Lamborghini появляются не так часто, но последнее появление знаменует собой еще больший шаг, чем обычно, для итальянского бренда. Поприветствуйте Temerario, замену Huracan, и модель, которая уводит суперкар Lambo начального уровня от двигателя V10 в мир турбонаддува и электрификации.
Родословная Lamborghini без наддува со средним расположением двигателя V10 восходит к Gallardo, который был представлен более двух десятилетий назад. Но для Temerario компания вложила значительные средства в новую спецификацию силовой установки V8 с двойным турбонаддувом и плоским коленчатым валом. Это может соответствовать мощной мощности агрегата во внедорожнике Urus, обеспечивая при этом более высокую красную линию для более интуитивного звука.
Новый 4,0-литровый двигатель (так называемый «горячий V», поскольку две его турбины расположены внутри V-образной компоновки) может развивать скорость до 10 000 об/мин, а пиковая мощность 789 л.с. достигается в диапазоне от 9 000 до 9 750 об/мин. Крутящий момент 730 Нм доступен в диапазоне от 4000 до 7000 об/мин.
Главный технический директор Lambo Рувен Мор говорит: «У V8 амплитуда и частота звука увеличиваются по мере увеличения оборотов двигателя». Он добавляет: «Водителей разбудит мощный звук».