Chery, китайский конгломерат, ответственный за успешные бренды Jaecoo и Omoda, обнародовал Lepas L8 — новую модель от нового производителя, которая будет выступать в качестве флагмана фирмы в ассортименте, который, как ожидается, вскоре охватит по крайней мере три внедорожника разных форм и размеров.
Название Lepas, по-видимому, сочетает в себе слова Leap, Leopard и Passion, причем производитель утверждает, что каждый из них «может рассматриваться как ключевой столп для его модельной линейки и эстетики бренда». L8 будет запущен в Великобритании во второй половине 2026 года, как соперник для крупных продавцов, таких как Hyundai Tucson и Kia Sportage, а также BYD Sealion 5 и MG HS.
Внизу Lepas L8 основан на Chery Tiggo 9 с той же щедрой колесной базой 2800 мм. Тем не менее, в то время как Chery получает семь мест, Lepas довольствуется пятью. При длине почти 4,7 м это должно привести к щедрым размерам кабины, хотя нам придется подождать немного дольше, прежде чем мы сможем попробовать одну по размеру.
Немного запутывает тот факт, что в то время как Tiggo 9 поставляется исключительно с супергибридной системой (SHS) производителя с емкостью 33,46 кВт-ч полезной батареей, L8, похоже, получит меньший блок мощностью 18,4 кВт от Tiggo 7 и Tiggo 8. Это все равно должно позволить проехать более 50 миль только на электричестве, плюс скорость быстрой зарядки на 40 кВт постоянного тока. Чисто бензиновые и EV версии также предлагаются на других мировых рынках, и позже они могут попасть в Великобританию.
С точки зрения дизайна, Lepas имеет много общего с моделями Chery, с тонкими различиями, чтобы выделить тесно связанные между собой внедорожники. Lepas, например, получает более тонкие дневные ходовые огни и другую решетку, в то время как эмблема состоит из надписей, нанесенных на передний край капота. светодиодные фары скрыты в бампере, и говорят, что они «отражают сосредоточенную интенсивность глаза леопарда».
Хотя это не очевидно из небольшой подборки пресс-изображений, которые были выпущены до сих пор, L8 получит световую полосу полной ширины и номерную табличку, установленную в бампер, а не в крышку багажника, не отличающуюся по внешнему виду от BYD Atto 3.
Внутри L8 получает портретный сенсорный экран и полностью цифровой дисплей драйвера. Этот основной экран подключен к центральной консоли, на которой находится ряд физических кнопок сокращения для управления климатом, включая скорость вентилятора, температуру и передние и задние демистеры. Мы также можем разглядеть большую беспроводную подкладку для зарядки телефона и пару держателей для стаканов.
Информация о ценах не была раскрыта, но L8 предлагается в качестве «флагмана» фирмы, с меньшими моделями L4 и L6 в разработке. Учитывая тип автомобилей, с которыми он сталкивается, мы ожидаем начальную цену менее 30 000 £, когда он прибудет в третьем квартале 2026 года.