Новый Maserati GranCabrio Folgore: роскошный электромобиль с откидным верхом раскрывается ближе

Maserati расширяет свою линейку полностью электрических автомобилей Folgore последней версией нового GranCabrio. В коротком рекламном видеоролике, опубликованном в социальных сетях итальянской фирмы, говорится, что «Трайдент пишет новую главу» и датируется 15 апреля. Ярлыки «MaseratiFolgore» заставляют нас поверить в то, что GranCabrio Folgore может быть представлен на следующей неделе.

Advertisement — Article continues below

Мы видели предсерийный GranCabrio Folgore, проходящий испытания еще в марте 2023 года, и хотя новый тизер не раскрывает никаких дополнительных подробностей (или не подтверждает, действительно ли это анонс GranCabrio Folgore), сроки, похоже, совпадают, учитывая, что следующие все-электрическим Maserati, скорее всего, станет MC20 Folgore в 2025 году.

«Трайдент» пишет новую главу. Сохраните дату нового яркого рассвета Maserati: 15 апреля 2024 г., 20:00 CEST.​#MaseratiFolgore #Maserati pic.twitter.com/pJeLDoj3jj

— Maserati (@Maserati_HQ) April 8, 2024

Мы не видели много электромобилей с откидным верхом из-за веса и упаковки аккумуляторов и электродвигателей, что затрудняет их встраивание в кузов с откидным верхом. MINI Convertible Electric — один из них, и вскоре мы получим MG Cyberster и родстер Polestar 6, но пока это все еще нишевый рынок.

Maserati надеется реализовать эту формулу с помощью GranCabrio Folgore, позиционируемого как первый роскошный гранд-турер с откидным верхом на рынке, оснащенный той же трехмоторной архитектурой на 800 В, что и Maserati GranTurismo Folgore.

Skip advertAdvertisement — Article continues below

Мощность, безусловно, будет достойна Maserati. Благодаря одному электродвигателю спереди и двум на каждом заднем колесе Folgore способен точно распределять крутящий момент, а общая мощность двигателей составляет 1184 л.с. Однако эта цифра является лишь теоретической, поскольку встроенная батарея емкостью 92,5 кВтч способна развивать мощность 750 л.с.

Advertisement — Article continues below

Аккумуляторный блок расположен Т-образно в центре автомобиля, а не под полом, что обеспечивает более низкую посадку водителя и гладкую линию крыши, которая отличает гранд-туреры Maserati. Аккумулятор можно заряжать на скорости до 270 кВт, но запас хода GranCabrio Folgore будет отставать от показателя купе в 280 миль из-за механизма складывающейся крыши.

Это добавит к и без того солидной снаряженной массе GranTurismo Folgore 2260 кг, так что ожидайте также немного более медленного времени разгона до 100 км/ч. Тем не менее, поскольку купе завершает спринт всего за 2,7 секунды, GranCabrio не будет отставать.

Что касается предыдущих шпионских снимков, мы видели, что Folgore получит тканевую крышу, уменьшающий сопротивление передний бампер с меньшими вентиляционными отверстиями, чем на версиях автомобиля с двигателем V6, и те же аэрооптимизированные 20- и 21-дюймовые легкосплавные диски.. В целом, Folgore сохранит тот же язык дизайна, что и его бензиновая альтернатива.

Версия Maserati GranTurismo с откидным верхом стоит в Великобритании около 165 000 фунтов стерлингов, что на 40 000 фунтов дороже, чем версия с жесткой крышей. Цена GranTurismo Folgore составляет около 180 000 фунтов стерлингов, так что вполне возможно, что GranCabrio Folgore преодолеет барьер в 200 000 фунтов стерлингов, а затем и еще больше.

Теперь читайте наш обзор Maserati MC20 Cielo…

Skip advertAdvertisement