Вес и требования к компоновке электрической трансмиссии не особенно подходят для автомобилей с откидным верхом, но Maserati надеется взломать формулу с этим: GranCabrio Folgore. Когда он будет запущен в конце этого года, он станет первым на рынке электрическим гранд-туристом с откидным верхом, поддерживаемым той же трехмоторной 800-вольтовой архитектурой, что и Maserati GranTurismo Folgore.
На этих последних шпионских снимках изображен закамуфлированный предсерийный автомобиль с тканевой крышей, а отсутствие выхлопных труб сзади почти подтверждает, что это Folgore EV. Как и купе, электрический кабриолет оснащен передним бампером, уменьшающим сопротивление, с меньшими вентиляционными отверстиями, чем версии с двигателем V6, и такими же оптимизированными для аэродинамики 20- и 21-дюймовыми легкосплавными дисками.
С одним электродвигателем спереди и двумя приводами на каждое заднее колесо Folgore способен точно распределять крутящий момент, а общая мощность двигателей составляет 1184 л.с. Однако эта цифра является лишь теоретической, поскольку бортовая батарея емкостью 92,5 кВтч способна развивать мощность до 750 л.с.
Аккумуляторная батарея расположена Т-образно посередине автомобиля, а не под полом, что обеспечивает более низкую посадку водителя и гладкую линию крыши, характерную для гранд-туристов Maserati. Аккумулятор можно заряжать на скорости до 270 кВт, но запас хода GranCabrio Folgore не дотягивает до 480-мильного показателя купе из-за механизма складывания крыши.
Это добавит GranTurismo Folgore к уже внушительному снаряженному весу в 2260 кг, так что ожидайте немного более медленного времени разгона до 100 км/ч. Тем не менее, поскольку купе завершает спринт всего за 2,7 секунды, GranCabrio не отстает.
Maserati ранее дразнила GranCabrio с двигателем V6 серией официальных изображений, и этот автомобиль поступит в продажу вместе с Folgore в 2023 году.
Будут доступны две силовые установки с двигателем внутреннего сгорания, каждая из которых основана на 3,0-литровом двигателе V6 с двойным турбонаддувом суперкара MC20 Nettuno. Версия Modena будет иметь мощность 483 л.
А теперь прочитайте наш обзор Maserati MC20 Cielo…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…