Новый Mitsubishi Outlander PHEV поступит в продажу в мае с ценами от 46 995 £. Пlug-in гибридный внедорожник возвращается в Великобританию после пятилетнего отсутствия, теперь с вместимостью в семь человек.
Эти дополнительные сиденья дадут новому Outlander преимущество перед его конкурентами в классе SUV среднего размера, такими как Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4. Однако Mitsubishi будет дороже, чем гибридные версии всех из них, включая новый Toyota RAV4 PHEV, который, как мы ожидаем, будет стоить от 40 до 45 тысяч £, когда он скоро появится.
Outlander не только стоит дороже, чем его ближайшие конкуренты, но и, как ожидается, будет предлагать чисто электрическую дальность около 50 миль, что немного лучше, чем эквивалентная Tucson’s 43-мильная дальность EV, но plug-in Tiguan может охватить до 77 миль без использования капли бензина, в то время как новый RAV4 может предположительно сделать колоссальные 85 миль.
Предлагая семь мест в стандартном исполнении, новый Outlander PHEV имеет преимущество перед этими конкурентами, потому что это функция, которой обладают только более дорогие автомобили, такие как Kia Sorento, Volkswagen Tayron и Hyundai Santa Fe. Хотя в настоящее время вы можете сэкономить до 7 000 £ на совершенно новом подключаемом Santa Fe с помощью сервиса Auto Express Buy A Car.
Более того, в то время как базовая версия Nativa Mitsubishi будет семиместной, модель Diamond с высокими характеристиками будет иметь пять мест. Более подробная информация о обеих спецификациях будет объявлена по мере приближения запуска нового Outlander, но нам сказали, что поставки также должны начаться в мае.
Пока мы ждем дополнительных подробностей, это поколение Outlander уже некоторое время продается в континентальной Европе и на других мировых рынках, поэтому мы знаем, что его гибридная силовая установка сочетает в себе 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и 23 кВтч литий-ионной батареей, которые обеспечивают полный привод плюс 304 л.с., так что 0-62 миль в час занимает менее восьми секунд, а внедорожник предлагает комбинированную дальность 500 миль.
Двигательная установка может работать двумя очень разными способами, чтобы максимизировать эффективность. На низких скоростях она действует как гибрид типа «расширитель дальности», где бензиновый двигатель фактически работает как генератор для батареи. На высоких скоростках, однако, система может переключаться на параллельный гибрид, где привод от бензинового двигателя направляется непосредственно на колеса с помощью электродвигателей. Оценки эффективности ставят Outlander PHEV на 108mpg и 60g/km на последних европейских циклах.
Партнерство Mitsubishi с Nissan очевидно в цифровых интерфейсах, которые сделаны из пары 12,3-дюймовых экранов. Центральный имеет программное обеспечение, похожее на то, что мы видели на моделях Nissan, с встроенным Google Maps, и есть множество знакомых переключателей и элементов дизайна, таких как грубый селектор передач, который вы узнаете от Qashqai.
Хотя еще предстоит подтвердить, будет ли программное обеспечение доступно в моделях Великобритании с момента запуска, ясно, что Outlander в целом сделал большой шаг вперед в своем последнем поколении, предлагая больше пространства, производительности и технологий.