Nissan пополнил свою полностью электрическую линейку новым Townstar, доступным в форме EV, чтобы заменить своего предшественника E-NV200.
Альянс Nissan и Renault помог разработать множество автомобилей за последние несколько лет, но, возможно, ни один из них не является столь же очевидным, как новый Townstar, который энтузиасты фургонов должны сразу распознать как обновленный Renault Kangoo.
Как и в случае с новым Kangoo, дизель Renault 1.5 dCi не перенесен на Townstar со старого NV200. Вместо этого есть 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с. и 240 Нм крутящего момента. В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач это расстроенная версия трансмиссии нового Qashqai, действительно, новый Townstar фактически построен на той же платформе CMF-C, что и семейный внедорожник.
Электрическая версия использует батарею на 45 кВтч, чтобы обеспечить максимальную дальность 183 мили. Электродвигатель Townstar также был заменен на более мощный агрегат мощностью 120 л.с. по сравнению с моделью мощностью 107 л.с. в его предшественнике E-NV200.
Аккумулятор Townstar, подключенный к быстрозарядному устройству постоянного тока мощностью 75 кВт, заряжается на 15–80 процентов всего за 37 минут. Это немного больше, чем 30 минут, которые потребовались старому e-NV200 для зарядки до того же уровня, но у Townstar аккумулятор большей емкости. Фургон также поддерживает зарядку переменного тока мощностью 11 кВт и 22 кВт, хотя последняя система не является обязательной.
Для бензиновых моделей на выбор предлагается четыре уровня отделки салона. Visia стартует с модельного ряда Townstar от 23 370 фунтов стерлингов, включая НДС, и имеет кондиционер, передние светодиодные фары, автоматические фары и стеклоочистители, а также радио DAB в стандартной комплектации. Acenta, Tekna и Tekna+ — каждый с разным количеством оборудования на борту. Далее следует Acenta стоимостью 24 630 фунтов стерлингов, оснащенная датчиками парковки задним ходом, круиз-контролем и восьмидюймовым экраном с Apple CarPlay и Android Auto.
Tekna стоимостью 26 190 фунтов стерлингов имеет передние, задние и боковые датчики, бесключевой доступ и заднюю камеру. Топовая версия Tekna+ стоит от 27 750 фунтов стерлингов и оснащена камерой с обзором на 360 градусов, системой помощи при парковке, контролем слепых зон, распознаванием дорожных знаков и 16-дюймовыми легкосплавными дисками.
Электрические модели начинаются от 37 014 фунтов стерлингов (включая НДС) и могут иметь кузов с короткой или длинной колесной базой, начиная с модели Tekna + стоимостью 42 894 фунтов стерлингов, которая оснащена адаптивным круиз-контролем, кожаным рулевым колесом с подогревом и автоматическими фарами.
Что касается грузоподъемности, то в грузовом отсеке Townstar объемом 4,3 кубических метра достаточно места для двух европоддонов. Как бензиновая, так и электрическая версии фургона могут нести максимальную полезную нагрузку 800 кг (600 кг в версии SWB) и буксировать прицеп массой до 1500 кг.
Nissan заявляет, что приложил сознательные усилия, чтобы сохранить стиль Townstar в соответствии со своим флагманским электромобилем Ariya. Итак, электрический фургон оснащен такими же узкими светодиодными фарами.
Бензиновая модель выглядит несколько иначе, так как для подачи охлаждающего воздуха в двигатель требуется решетка радиатора. Тем не менее, фургон также оснащен активными аэродинамическими лопастями, закрывающими переднюю часть и повышающими эффективность использования топлива, когда требования к охлаждению двигателя не так велики.
Каждая бензиновая версия Townstar имеет пятилетнюю гарантию или 100 000 миль пробега. Как и в случае с полностью электрическими легковыми автомобилями Nissan, Townstar EV имеет восьмилетнюю гарантию на автомобиль и гарантию на аккумуляторную батарею с пробегом 100 000 миль.
Что может превзойти новый Nissan Townstar?Это лучшие электрические фургоны, которые сейчас продаются…