Приготовьтесь, первая полностью электрическая модель Volkswagen GTI выйдет на Мюнхенском автосалоне на следующей неделе.
Компания представила концепт ID. GTI миру на том же автосалоне в 2023 году, теперь на этом году она планирует выпустить ожидаемую производственную модель, которая получит название Volkswagen ID. Polo GTI.
ID. Polo GTI был анонсирован наряду с ID. Polo — оба названия подтверждены в преддверии их камуфлированного публичного дебюта в Мюнхене 9 сентября. Новый горячий хетч должен появиться на рынке в 2026 году, но если вы просто не можете ждать, вы можете купить подержанный Volkswagen Polo GTI менее чем за 9 000 фунтов стерлингов через наш сервис Buy a Car.
Когда ID. Polo GTI появится рядом со стандартным автомобилем, это будет первый раз, когда имя GTI будет использоваться на полностью электрическом автомобиле, но это не будет последним, потому что через несколько лет к нему присоединится ID. Golf GTI и, возможно, даже ID.1 GTI размером с городской автомобиль.
Наряду с открытием камуфлированного ID. Polo GTI член совета директоров Volkswagen Мартин Сандер сказал: Мы вводим один из наших сильнейших брендов, GTI, в электрический мир. Также запущенный в 2026 году, ID. Concept GTI поступит в производство как ID. Polo GTI. Он будет предлагать выдающуюся динамику и большое удовольствие от вождения. Цены на ID. Polo, как ожидается, начнутся от 22 000 фунтов стерлингов, что сделает вариант GTI возможно около 30 000 фунтов стерлингов — аналогично текущей цене бензинового Polo GTI.
Мы уже получили отличный взгляд на то, как новый ID. Polo GTI будет выглядеть благодаря ID. GTI Concept от 2023 года. Эти последние официальные снимки от Volkswagen показывают автомобиль в состоянии почти производства с очень тонким слоем камуфляжа, скрывающим окончательный дизайн.
Поло, с обычным пятидверным хэтчбек-профилем. Размер должен быть примерно таким же, как и концепт, который был длиной 4 104 мм — всего на три сантиметра дольше, чем текущий Polo, но с колесной базой 2600 мм, что ближе к текущим Golf.
Другие оптимизации стиля, ориентированные на производительность, включают пересмотренный передний бампер, светодиодные фары, расширенные боковые юбки, больший вытянутый задний спойлер и задний диффузор.
Volkswagen еще не дал нам взгляд внутрь ID. Polo или этой версии GTI, но эскизы кабины концепта показали эволюцию ID на красную тему. 2все концепты интерьера, с чистым дизайном, в котором доминирует 12,9-дюймовый информационно-развлекательный экран, но, тем не менее, с физическими переключателями для всех электрических окон, плюс отопление и вентиляция, подогрев сидений и громкость звука.
На некоторых элементах центральной консоли также нанесены узоры кусочков из мячей для гольфа, ссылаясь на оригинальную коробку передач Golf GTI. Концепция имеет сложный дисплей head-up с дополненной реальностью, который проецирует информацию как для водителя, так и для переднего пассажира; VW говорит, что он может быть использован для отображения информации, такой как положение круга, время или текущее рейтинговое положение гонки, хотя этот элемент, похоже, менее вероятно, будет выпущен в производство.
Пока нет спецификаций двигателя и аккумулятора или данных о производительности для ID. Polo GTI пока, но стандартный автомобиль будет поставляться с двумя размерами: 38 и 56 кВт·ч. Больший аккумулятор, безусловно, будет использоваться на горячем хэтче, и мы знаем ID.
Чтобы максимально использовать свою мощность, VW также заявил, что автомобиль будет оснащен модифицированной версией текущего электронного переднего дифференциала Golf GTI. Компания утверждает, что сможет интегрировать процессы и программное обеспечение этой системы в блок управления электродвигателем в еще большей степени, чем на бензиновых моделях.