Porsche обновит нынешний 911 в 2023 году, внеся тонкий рестайлинг, настройки шасси и, возможно, более продвинутую, полностью оцифрованную кабину.
Наши фотографы-шпионы засекли обновленный автомобиль (кодовое название 992.2) во внедорожной комплектации Safari, с увеличенным дорожным просветом и пластиковой обшивкой кузова. Помимо этих деталей, характерных для Safari, ясно, что обновленный соперник Mercedes-AMG GT получит небольшие изменения дизайна по сравнению с предыдущим автомобилем.
Самое большое изменение произошло спереди, где 992.2 получил новый передний бампер с более аккуратной решеткой радиатора и встроенными светодиодными ходовыми огнями. Следующее поколение 911, скорее всего, перенесет технологию светодиодных матричных фар текущей модели с фирменным четырехточечным дизайном дневных ходовых огней Porsche.
В другом месте эта версия Safari имеет вентиляционные отверстия на капоте в стиле GT3 по обе стороны от герба Porsche, хотя это может быть отличительной чертой вездеходного варианта.
Мы ожидаем выбор нового дизайна колес, и автомобиль будет предлагаться с дополнительной цветовой палитрой Porsche. Этот тестовый автомобиль, похоже, также будет оснащен дополнительным задним бампером SportDesign, хотя неясно, будет ли это опцией с фейслифтингом или частью редизайна. Заднее крыло также слегка рестайлинговое.
Ожидается, что внутри 992.2 сохранит ту же базовую компоновку, что и существующий автомобиль, с новейшей информационно-развлекательной системой Porsche PCM 6.0, которая только что была обновлена и теперь включает потоковую передачу музыки Spotify, беспроводную связь Android Auto и улучшенный голосовой помощник.
Тем не менее, обновленный 911 может получить новую, полностью цифровую приборную панель, как у Taycan EV. Текущая модель использует аналоговый тахометр с двумя экранами по бокам, но его можно заменить тонким изогнутым экраном, который может отображать информацию о режиме движения, карту для навигации и данные от системы ночного видения автомобиля.
Следующий 911 также может получить улучшенный набор датчиков для более продвинутых технологий помощи при вождении. Ожидается также, что множество улучшений шасси и управляемости дадут 992.2 более острые реакции, когда водитель берет на себя полный контроль.
Porsche отточил подвеску и настройку рулевого управления 911 в рамках предыдущих обновлений среднего возраста, поэтому вероятны перенастроенная настройка рулевого управления с электроусилителем и пересмотренные настройки шасси. Также возможна более быстрая калибровка восьмиступенчатой коробки передач PDK, хотя маловероятно, что 992.2 подвергнется значительным изменениям силовой установки.
Однако он получит новый гибридный вариант. Долгожданный электрифицированный 911 станет частью линейки 992.2, хотя эта опция может быть добавлена после запуска фейслифтинга.911 с электроприводом потенциально может производить больше мощности, чем 641-сильный 911 Turbo S, и стать самым мощным доступным 911.
Взгляните на концепт Lamborghini Huracan Sterrato здесь…