Плагин-гибридная версия нового Smart # 5 с огромным диапазоном более 1000 миль была запущена в Китае, однако Auto Express узнал, что в настоящее время нет планов привезти ее в Великобританию или в любую другую страну Европы.
Smart #5 EHD Super Hybrid использует новейшую технологию PHEV от китайского конгломерата Geely, совладельца Smart и ответственного за проектирование своих автомобилей. Mercedes, который создал бренд, является другим совладельцем и по-прежнему контролирует дизайн.
Двигательная установка Geely NordThor Hybrid 2.0 использует высокоэффективный 1,5-литровый бензиновый двигатель, который, как утверждается, возвращает 64 л.с. после полного истощения батареи. Он работает совместно с трехступенчатой автоматической коробкой передач DHT и электродвигателем мощностью 268 л.с., чтобы приводить в движение передние колеса.
Smart утверждает, что настройка этого автомобиля «Super Hybrid» обеспечивает лучшую стабильность, плавность, тишину, топливную экономичность и дальность полета, чем у типичных гибридов или удлинителей дальности.
Электродвигатель также спроектирован так, чтобы быть высокоэффективным, и питается от аккумуляторной батареи мощностью 20 кВтч или 41,46 кВтц. Более крупный блок способен обеспечить более чем 150 миль пробега — достаточно, говорит Smart, чтобы справиться с еженедельными поездками. Хотя стоит отметить, что все данные о дальности и эффективности #5 EHD основаны на китайском цикле испытаний CLTC, а не на более строгом стандарте WLTP, который мы используем в Европе.
Электрический # 5 прибывает в Великобританию очень поздно в этом году с выбором двух размеров аккумулятора и четырех различных выходов мощности от 335 л.с. до 637 л.с Brabus range-topper.
Обе эти модели доступны через услугу Auto Express Buy a Car, с экономией в настоящее время до 5 300 £ на No 1 и 3 500 фунтов на No 3.
Почему подключаемый гибридный Smart #5 не поступает в Великобританию?
Несмотря на все преимущества, которые, как утверждается, предлагает гибрид No5, когда Auto Express спросил о возможности его появления здесь, бренд сказал нам: «В Smart Europe мы видим индивидуальную мобильность, работающую на двигателях внутреннего сгорания, и гибридные приводы в частности, как переходную технологию к чисто электрическому вождению.
С 2025 года, с #1, #3 и новым #5, Smart будет иметь крупнейший и самый широкий портфель чисто электрических транспортных средств в молодой истории компании в Европе.
Таким образом, похоже, что Smart по-прежнему стремится быть полностью электрическим брендом в Европе, несмотря на то, что Volvo — еще один бренд, принадлежащий Geely — и Mercedes отступают от планов перейти только на электромобили к 2030 году из-за более медленного, чем ожидалось, распространения электромобилей.