Subaru стремится «восстановить старые страсти» с новой моделью ореола среди семи свежих электромобилей, которые появятся в Великобритании к концу 2028 года. Бренд, известный своими производительными седанами и ралли-автомобилями в конце девяностых и начале 2000-х годов, стремится внедрить часть этой спортивной динамики в свои электромобили, чтобы восстановить энтузиазм для нишевого значка.
Subaru уже давно подвергается давлению со стороны энтузиастов, чтобы вернуться к типу автомобилей, которые сделали его популярным в Европе, до того, как огромный успех в таких областях, как США и Австралия, переместил внимание компании от высокопроизводительных моделей к прочным поместьям и внедорожникам. И электрификация может оказаться маловероятным катализатором, вызвав быстрый горячий Subarus обратно в жизнь.
Что мы знаем о будущем флагмане производительности Subaru?
«Евромобили приходят, и они делают возможным то, о чем мы снова мечтали, поэтому мы видим почти возрождение этого типа голубого автомобиля с желтой краской на нем. Это снова становится возможным, — сказал Дэвид Делло Стритто, генеральный менеджер Subaru в Европе, Auto Express. — Это очень захватывающе; они не самая большая группа покупателей Subaru в Европе, но они очень громко говорят и продолжают подталкивать нас.
«Теперь у нас есть электрические силовые агрегаты, которые позволяют нам это сделать, возможно, в какой-то момент в будущем мы сможем начать играть с этим», — продолжил он.
«Существует признание того, что Subaru был вне игры в течение длительного времени, и было бы хорошо вернуться в нее, хотя еще немного рано говорить, как это будет выглядеть», — сказал инсайдер Subaru в Auto Express. «Речь идет о продукте, который возрождает старую страсть, что сложнее [с EV], потому что большая часть любви к Impreza была шумом. Если вы не концентрируетесь на диапазоне слишком много, вы можете получить хорошую производительность, но веселый фактор сложнее. »
Потенциальный автомобиль с ореолом, который может носить знаменитый значок STi, как концепт-кар 2025 STi, — это тот, который Subaru, скорее всего, будет разрабатывать самостоятельно, а не совместно с Toyota. Другой японский бренд совместно разрабатывает большинство новых электромобилей, которые Subaru выведет на рынок, включая три уже подтвержденных. Тем не менее, Subaru работает над тем, чтобы все его автомобили чувствовали себя «более Subaru-y», указывая на 146 различий между внедорожником Soltera и его братом Toyota bZ4X в качестве доказательства этих усилий.
Помимо Solterra, который получит обновление среднего возраста в sine point в этом году, Subaru недавно представил Uncharted SUV, сестринский автомобиль Toyota C-HR +, который также появится на дорогах Великобритании в начале 2026 года. rugged e-Outback, представленный ранее в 2025 году и известный как Trailseeker на некоторых рынках, включая США, должен появиться в Великобритании этим летом в качестве третьего Subaru EV. Из оставшихся четырех автомобилей (один из которых не придет в Европу), модель Halo Performance — единственная, которая не разрабатывается совместно с Toyota.
Новые модели будут либо входить в сегменты, в которых ранее находился Subaru, потенциально открывая дверь для возрождения малого хэтчбека Justy, либо вступать в новые сектора, а не быть ответвлениями или вариантами существующих электромобилей.
Инсайдеры признают, что Subaru обслуживает нишевую аудиторию людей, которые уже любят репутацию бренда за надежную надежность, и находится «позади кривой на транспортных средствах и технологиях». Это делает переход на электромобили более сложным, потому что бренд должен привлечь новую публику, а покупатели его Outback, Forester и Crosstrek с меньшей вероятностью будут искать переход на электрические автомобили.
Вот почему Subaru говорит, что ее бензиновые модели будут продолжаться до тех пор, пока есть аппетит клиентов, чтобы сохранить своих лояльных водителей в преддверии запрета на продажу новых автомобилей на бензине и дизельном топливе. Огромные продажи бренда в Америке, где доминирует бензин, где в прошлом году было зарегистрировано 600 000 автомобилей против 2500 в Великобритании, означают, что продолжение моделей ICE находится на столе, пока это позволяет законодательство.