Предстоящий Subaru Solterra станет первым полностью электрическим автомобилем бренда, и его запуск запланирован на июль этого года.
Японская фирма также раскрыла цены на свой электрический внедорожник. Начиная с 49 995 фунтов стерлингов, Solterra предложит новую конкуренцию таким автомобилям, как Ford Mustang Mach-E и Skoda Enyaq iV.
Разделяя свою механику (и большую часть панелей кузова) с новым внедорожником Toyota bZ4x, Solterra также получает тот же аккумулятор на 71,4 кВтч и будет доступен с тем же выбором из двух силовых агрегатов.
Модель Limited начального уровня будет иметь одномоторную систему мощностью 201 л. Кроме того, есть модель Touring, которая предлагает двухмоторную систему с полным приводом и комбинированную мощность 215 л.с. Однако дополнительная потребность в энергии батареи означает, что максимальная дальность полета флагмана снижается до 257 миль.
С точки зрения производительности, Solterra с двумя двигателями может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 6,9 секунды и развивает максимальную скорость 100 миль в час. Он также поставляется с настройкой трансмиссии X-Mode AWD, которая, по словам Subaru, была разработана для неровных дорог. Система может распределять крутящий момент между передней и задней осями, чтобы обеспечить максимально возможное сцепление с дорогой.
Subaru заявляет, что возможность быстрой зарядки Solterra мощностью 150 кВт позволяет зарядить автомобиль на 20–80% за 19 минут.
Модель Limited в стандартной комплектации получает 18-дюймовые легкосплавные диски, а также адаптивный круиз-контроль, настройку X-Mode, подогрев передних и задних сидений, камеру с обзором на 360 градусов и цифровое зеркало заднего вида.
Поднимитесь до спецификации Touring, и вы получите 20-дюймовые колеса, сиденья из синтетической кожи, фиксированную панорамную крышу, аудиосистему Harman Kardon и беспроводную зарядку телефона.
Solterra имеет длину 4690 мм, ширину 1860 мм и высоту 1650 мм, что делает его примерно такого же размера, как Forester текущего поколения. Готовая Solterra также переняла некоторые смелые элементы стиля от концепт-кара бренда EV, который был представлен в 2021 году.
Например, огромные черные расширители колесных арок и острые фары перекочевали в готовую Solterra, хотя угловатая передняя часть была немного смягчена, вероятно, в интересах безопасности пешеходов.
Внутри Solterra похожа на Toyota bZ4x, две машины имеют одни и те же цифровые инструменты, высокую центральную консоль и огромную информационно-развлекательную систему в стиле Tesla в центре Dashboard. Объем багажника такой же, как у Toyota bZ4x, и составляет 452 литра.
Этот новый электромобиль также поможет Subaru достичь своих долгосрочных целей по выбросам. К 2030 году японский производитель стремится к тому, чтобы полностью электрические и электрифицированные автомобили составляли не менее 40 процентов его мировых продаж.
Subaru начала переход на электрификацию в 2019 году, выпустив гибридные варианты XV и Forester, последний из которых оснащен фирменной трансмиссией e-Boxer PHEV. К 2050 году Subaru надеется сократить средние выбросы CO2 от своих новых автомобилей на 90% по сравнению с уровнем 2010 года.
Бренд планировал запустить электромобиль с использованием адаптированной версии своей глобальной платформы в этом году, но теперь этот проект был свернут.
PARTNERSHIP
Нужно продать свой автомобиль?
Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot
Теперь прочитайте все последние новости о родственном автомобиле Subaru Solterra, Toyota bZ4X…