Ограничения на вождение в состоянии алкогольного опьянения в Великобритании станут еще более строгими, что означает, что водители смогут потреблять меньше алкоголя, прежде чем быть привлеченными к ответственности.
Источник из Лейбористской партии сказал: «В конце последнего лейбористского правительства число людей, погибших и серьезно пострадавших на наших дорогах, было на рекордно низком уровне, но цифры оставались упорно высокими при последующих консервативных правительствах».
Последние данные показали, что в 2023 году в результате вождения в нетрезвом виде погибло 6310 человек, причем 260 человек, к сожалению, погибли. Хотя эти цифры представляют собой небольшое падение по сравнению с предыдущим годом, цифры остаются относительно стабильными с 2010 года.
Помимо снижения лимита для вождения в состоянии алкогольного опьянения, который в настоящее время составляет 80 микрограммов на 100 мл крови, министры также предположили, что правительство рассматривает возможность принятия правил безопасности ЕС, которые могут привести к большему количеству ограничений, когда дело доходит до вождения в состоянии алкогольного опьянения.
Одним из центральных элементов правил безопасности GSR2 ЕС является требование, чтобы все новые автомобили были совместимы с спиртным, когда они покидают завод; эти устройства могут стать обязательными для повторяющихся нарушителей правил вождения в состоянии алкогольного опьянения и предотвратили бы запуск зажигания, если водитель не пройдет тест на дыхательном анализаторе, встроенном в устройство.
Такие изменения в законах о вождении в состоянии алкогольного опьянения были приветствованы с распростертыми объятиями такими организациями, как благотворительные организации по безопасности дорожного движения и ассоциации автолюбителей.Директор по политике и стандартам IAM RoadSmart, Николас Лайес, назвал предстоящую стратегию безопасности дорожного движения «шагом в правильном направлении», заявив, что «мы поддерживаем сокращение лимита вождения в состоянии алкогольного опьянения в Англии и Уэльсе наряду с мерами по борьбе с употреблением наркотиков».
Однако глава отдела политики RAC, Саймон Уильямс, объяснил, как данные правительства Шотландии показывают, что простого снижения установленного законом лимита вождения в состоянии алкогольного опьянения недостаточно.
Уильямс продолжил: «Автомобилисты, опрошенные RAC, выступают за то, чтобы на их транспортных средствах были установлены спиртные блоки, чтобы они не переходили лимит.
Помимо перечисленных выше изменений, правительство также, как сообщается, ужесточает правила проверки зрения для водителей старше 70 лет, что означает, что вы можете потерять водительское удостоверение в случае неудачи.