Новые данные также показали, что средний электромобиль теперь преодолевает почти такое же расстояние ежегодно, как его дизельный аналог, и больше, чем средний бензиновый автомобиль.
Исследования, проведенные Фондом RAC, показывают, что средний электромобиль в возрасте до трех лет преодолевает 10 054 мили в год.Это намного больше, чем эквивалентный бензиновый автомобиль, который обычно преодолевает только около 7 585 миль в год.
Когда вы сравниваете электромобили с дизельными автомобилями, существует очень небольшая разница. дизельные автомобили покрывают в среднем 10 728 единиц в год, и хотя это остается немного выше, чем электромобили, стоит отметить, что десять лет назад большинство электромобилей имели тенденцию набирать менее половины пробега эквивалентного дизельного автомобиля.
Директор Фонда RAC Стивен Гудинг сказал: «До недавнего времени покупатели новых автомобилей, часто автопарки и предприятия, обращались к дизельным, когда им нужно было что-то, что могло бы увеличить пробег больших километров, при этом обеспечивая разумную экономию топлива».
Теперь, похоже, полностью электрические автомобили начинают занимать то место, где остановился дизельный двигатель, предоставляя практическую альтернативу с точки зрения дальности и стоимости за милю, а также из-за привлекательных налоговых льгот, которые они приносят, объяснил Гудинг.
Все данные RAC Foundation получены из первоначальных тестов MoT, которые обычно проводятся после того, как автомобилю исполнится три года.Конечно, некоторые данные будут включать в себя транспортные средства экстренной помощи, а также такси, на которые приходится около пяти процентов набора данных и которые обычно требуют тестирования MoT раньше, учитывая их более высокий пробег.
Тем не менее, поскольку средний автомобиль в возрасте до трех лет преодолевает 8460 миль в год, электромобили остаются впереди с точки зрения дальних расстояний. На самом деле, несмотря на то, что на электромобили приходится только 3,8% всех зарегистрированных автомобилей в Великобритании, исследования RAC показывают, что, учитывая их высокий типичный пробег, один из 20 миль, проделанных в стране, совершается на электромобиле.
Учитывая тот факт, что новые автомобили, как правило, проезжают больше километров, чем старые, и что большинство электромобилей на дорогах относительно молоды, продолжил Гудинг, неудивительно, что наш анализ показывает, что на автомобили на аккумуляторных батареях приходится непропорционально большое количество километров.
Разумеется, количество километров, проеденных в электромобилях в Великобритании, вырастет в течение следующих нескольких лет, поскольку мы движемся к запрету на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в 2030 году. Правительство также вновь ввело финансируемое государством грант на электромобили, чтобы помочь увеличить продажи.