Facebook Twitter Instagram
    CarNews.info
    • Главная
    • Новости
      • BMW
      • Honda
      • Hyundai
      • Kia
      • Lexus
      • McLaren
      • Renault
      • Skoda
        • Karoq
      • Toyota
      • Volkswagen
    • Все авто
    • Статьи
      • Что такое аквапланирование и как его избежать
    CarNews.info
    Главная страница
    ForTwo

    Первый взгляд на новый Smart #2: преемник ForTwo готовится к запуску в 2026 году

    Evgenii KolcevoyBy Evgenii Kolcevoy15.12.2025Комментариев нет6 Минут на прочтение
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Smart #2 (camouflaged) - side
    Поделится
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Новый тизер Smart #2 с Мюнхенского автосалона 2025 года - спереди, в деревянном ящике.
    Умный #2 - тизер 1
    Умный #2 - тизер 2
    Умный #2 - тизер 3
    Умный #2 - тизер 4
    Smart ForTwo exclusive image - front 3/4
    Эксклюзивное изображение Smart ForTwo - задняя 3/4 часть.

    Это наш первый взгляд на совершенно новый карманный Smart # 2 — долгожданный преемник знаменитого городского автомобиля ForTwo, который дебютирует в конце 2026 года и может стоить около 20 000 £.

    Smart объявил о своем возвращении к истокам городских автомобилей всего несколько месяцев назад, и тестирование уже началось на новом #2. Однако прототипы на этих изображениях — это тестовые мулы, которые носят кузов старого ForTwo в качестве маскировки, чтобы продолжать угадывать о конечном дизайне.

    Они доказывают, что новый # 2 будет придерживаться ультракомпактных размеров ForTwo, хотя с почти несуществующими перемычками спереди и сзади, а колеса выдвинуты прямо в углы автомобиля. Он также будет двухдверным двухместным автомобилем, как и его предшественник.

    Тем не менее, Smart говорит, что # 2 будет иметь «свежую идентичность», благодаря новому внешнему виду и интерьеру от команды дизайнеров Mercedes-Benz. Автомобиль будет сидеть на совершенно новой платформе под названием Electric Compact Architecture (ECA), использовать электрическую трансмиссию следующего поколения и предложить «опыт городского вождения, который не похож ни на что другое», — говорит компания.

    Платформа ECA — это создание на заказ для No2, и разработать такую вещь — это огромная проблема, которую необходимо предпринять в 2025 году. Так что бренд опирается на двух своих ключевых акционеров, Mercedes и китайского гиганта Geely.

    «Мы возьмем с полки все, что сможем», — сказал генеральный директор Smart Дирк Адельманн в интервью Auto Express. — В основном со стороны Geely. Мы получаем выгоду от обеих сторон в этом приключении.

    Smart #2 (камуфлированный) - задние действия.

    Smart заявила, что No2 «поставит новые ориентиры для сегмента городских автомобилей, который мы определили почти 30 лет назад», но она не может медлить с разработкой. Готовый автомобиль будет представлен миру менее чем через год.

    Адельманн сказал: «Мы узнали огромное количество о развитии автомобилей быстро от наших партнеров в Geely. Было это требование, чтобы убедиться, что автомобиль был на 100 процентов с момента его запуска, но китайцы более чем готовы оставить этот один или два процента на столе, который может быть исправлен позже с помощью беспроводных обновлений».

    Это предполагает изменение приоритетов для обеспечения того, чтобы автомобили быстро попали на рынок, что важно в эпоху китайской конкуренции. Однако, несмотря на этот акцент на скорости, новый No2 будет ориентирован в первую очередь на европейский рынок.

    Когда появится новый #2, он станет моделью начального уровня бренда, что означает, что он будет сидеть ниже небольшого внедорожника Smart #1, который вы в настоящее время можете арендовать менее чем за 400 £ в месяц через нашу услугу Buy A Car. Также над ним будут купе- внедорожник No3 и семейный внедорожный No5. #6 седан, недавно представленный в Китае, не будет поступать в Великобританию.

    Новый Smart #2 будет электрическим?

    Адельманн подтвердил, что Smart стремится быть исключительно электрическим брендом. «Если вы хотите серьезно отнестись к декарбонизации дорожного движения, вы должны сделать электрический», — сказал он нам. «Я на 100 процентов убежден, что мы идем в этом направлении — все мы в отрасли».

    Оригинальный Fortwo, первоначально известный как MCC Smart City Car, был инновационным до крайности из-за его гениальной упаковки бензинового двигателя внутреннего сгорания и коробки передач между задними колесами.

    Smart #2 (камуфлированный) - сверху вниз задние действия.

    На этот раз, однако, относительно компактный электродвигатель, скорее всего, будет установлен между задними колесами, с небольшой батареей, которая, вероятно, будет размещена под полом кабины. Это может привести к немного более высокой позиции вождения, чем в предыдущих поколениях, что улучшит внешнюю видимость, а также чувство внутреннего пространства.

    Адельман также дал нам некоторые указания на дальность, сказав нам, что наша цель примерно вдвое больше, чем у старого электрического Fortwo, предполагая, что новая модель будет предлагать около 180-200 миль дальности. Кроме того, у бренда есть цель, чтобы убедиться, что новый No2 не больше, чем последний Fortwo, который имеет длину 2695 мм.

    Как будет выглядеть новый Smart #2?

    Предыдущие двухместные Smarts были известны не только своей умной упаковкой, но и отличительным внешним видом, разработанным вокруг открытой ячейки безопасности. Это было не только ради стиля, но и визуальный сигнал о том, что это все еще безопасный автомобиль на всех скоростях, несмотря на его крошечный размер.

    Руководитель отдела дизайна Smart, Кай Сибер, сказал Auto Express: «Нам понравился оригинальный моновольвер, но сегодня его очень трудно воссоздать из-за правил безопасности пешеходов. Вместо этого ожидайте дизайна, который одновременно является преемником предыдущего ForTwo и комфортно вписывается в существующий модельный ряд бренда.

    Оригинальные экстремальные пропорции будут применены к новому # 2, включая расширенные колёса, большие колеса и корпус, напоминающий упаковку, чтобы подчеркнуть его прочную позицию. Наши эксклюзивные изображения дают вам представление о том, как может выглядеть новый # 2 с современными деталями дизайна, видимыми на текущих моделях Smart.

    Эксклюзивное изображение Smart ForTwo - фронт 3/4

    По словам Адельмана, есть некоторые вещи, которые не подлежат обсуждению. «У нас определенно будут некоторые элементы семьи Smart, такие как безрамочные двери или концепция пространства», — сказал он нам. «Мы поместим колеса в углы. Это мы сохраним». Европейский босс добавил: «Внутреннее пространство, функциональность и универсальность необходимы. В зависимости от сегмента, также круг поворота, парковка и так далее».

    Smart не боялась интегрировать большие цифровые интерфейсы в любую из своих современных моделей, и мы подозреваем, что так же будет и в случае с новым #2. Это будет сочетаться с яркими цветами и игривыми деталями в других частях дизайна кабины.

    Сколько будет стоить Smart #2?

    Мы ожидаем, что это новое поколение городского автомобиля будет стоить в районе от 20 000 до 25 000 £. Некоторые европейские компании находятся в процессе вывода недорогих электромобилей на рынок по цене ниже этой цифры, на что генеральный директор Дирк Адельманн ответил: «Нет никаких причин, по которым мы не можем быть [#2] по этой цене».

    Мы обсуждали возможность преемника ForTwo с генеральным директором Smart UK Джейсоном Оллбутом в эксклюзивном интервью, и он сказал, что возвращение культового любимого городского автомобиля может «помочь почти объединить бренд, и я думаю, что это определенно может быть положительным, если это произойдет».

    Аллбут признал, что стоимость будет ключевой для такой модели начального уровня, как эта, но добавил, что, хотя «начальная цена, безусловно, важна, я бы не сказал, что это все и конец всему», Он добавил: «Мы по-прежнему хотим убедиться, что у нас есть премиальный продукт, и, конечно, тот, который имеет хороший диапазон для небольшой электрической машины».

    Босс Великобритании указал, что оригинальный ForTwo не был создан для того, чтобы быть дешевой моделью, и это была бы аналогичная история с #2. «Мы не обязательно стремимся иметь самый дешевый автомобиль, доступный на рынке, но мы стремимся убедиться, что мы достаточно доступны, чтобы генерировать достаточный объем, а затем не отходить слишком далеко от нашего наследия или того, за что мы стоим», — объяснил Allbutt. «Я не обязательно вижу разницу между доступностью и премией, я думаю, что вы можете быть и тем, и другим».

    Поделится. Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Evgenii Kolcevoy

    Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

    Похожие Записи

    Европа смягчит тарифы на Cupra Tavascan. Может ли MINI быть следующим?

    15.12.2025

    Новое автономное такси Volkswagen Gen. Urban конкурирует с Tesla Cybercab

    12.12.2025

    Сборы за высадку в аэропорту Гатвик взлетели, и начальники обвиняют канцлера

    12.12.2025

    Комментарии зарыты

    Метки
    CarPlay MOTOR SHOW SUV Гибридные автомобили Илон Маск Кроссоверы Плагин гибрид Тобиас Моерс Электромобили автодом автофургон электрические автодома

    Предложить тему для статьи

    YouTube Facebook Twitter Instagram Pinterest
    • О нас
    • Условия использования и Политика конфиденциальности
    • Контакты
    • Вакансии
    © 2021-2025

    Введите запрос выше и нажмите Enter для поиска. Нажмите Esc для отмены.