Водители старше 70 лет могут лишиться водительских прав, если не сдадут трехлетний тест на зрение в соответствии с новыми правилами, направленными на сокращение числа смертельных случаев на дорогах Великобритании.
Предлагаемые изменения должны быть опубликованы осенью в рамках новой стратегии безопасности дорожного движения наряду с другими мерами, такими как сокращение ограничений на вождение в состоянии алкогольного опьянения.
Правительственный источник сказал The Times, что ни при каких других обстоятельствах мы не допустим гибели 1600 человек, с тысячами серьезно раненых, что будет стоить NHS более 2 миллиардов фунтов стерлингов в год.
Это лейбористское правительство выпустит первую стратегию безопасности дорожного движения за последнее десятилетие, введя более жесткие наказания для нарушителей закона, защищая участников дорожного движения и восстанавливая порядок на наших дорогах.
В апреле старший коронер королевства Ланкашир д-р Джеймс Адели представил доклад министру транспорта Хайди Александер, в котором он представил доказательства того, что нынешние правила лицензирования в Великобритании являются «самыми мягкими в Европе».
Адели связался с Департаментом транспорта после расследования, в ходе которого четыре пешехода погибли в трех отдельных инцидентах после того, как их сбили пожилые водители, которые не сообщили DVLA о своем ухудшении зрения.
Нынешняя система «обеспечения» водителей в соответствии с визуальными правовыми стандартами неэффективна, небезопасна и не подходит для удовлетворения потребностей общества, сказала Адели.
Такой взгляд подтверждает благотворительная организация по безопасности дорожного движения IAM RoadSmart, директор которой по вопросам политики и стандартов Николас Лейс говорит: Несмотря на то, что многие водители старше 70 лет безопасны и компетентны, проблемы со здоровьем и уверенность в себе могут повлиять на способность к вождению, поэтому разумно пересмотреть необходимость внесения изменений.
Автоэкспресс недавно исследовал, как плохое зрение может повлиять на вашу способность водить особенно ночью.
Однако пока эта технология не доступна массово, а опросы, проведенные RAC, показывают, что подавляющее большинство (85 процентов) людей считают, что блики фары ухудшаются и влияют на их зрение ночью.