ПО ТЕМ, что на улицах патрулирует на 20 процентов меньше полицейских дорожной полиции, чем десять лет назад, свидетельствует анализ последних данных министерства внутренних дел.
В 2015 году в Англии и Уэльсе было 5237 полицейских в 43 силах, чья основная роль была определена как дорожная полиция, которая включает в себя патрулирование автомобилей или соблюдение скоростных камер. Сравните это с 2025 годом, когда число сократилось до 4 149 человек, и кажется, что произошло огромное падение, несмотря на то, что количество зарегистрированных автомобилей в Великобритании с тех пор увеличилось примерно на одну пятую.
Обсуждая данные, глава отдела политики RAC Саймон Уильямс описал ситуацию как «на 10-летнем минимуме, который можно рассматривать только как плохой для соблюдения автомобильных законов».
Так почему же цифры выглядят настолько резко особенно учитывая, что данные министерства финансов показывают, что финансирование полиции увеличивается каждый год с 2015 года как в номинальном, так и в реальном выражении?
Что ж, Министерство внутренних дел было заинтересовано в том, чтобы указать Auto Express, что «основная роль» — это именно это, что означает, что другие офицеры также участвуют в дорожном надзоре. Пресс-секретарь добавил: «Канцлер объявил о реальном увеличении расходных возможностей полиции в течение следующих трех лет. Как обычно, более подробная информация о распределении средств для сил будет установлена на временном полицейском урегулировании позже в этом году».
Тем не менее, Auto Express также ранее разговаривал с несколькими полицейскими, которые, неофициально, быстро указывают, что большая часть их смены в настоящее время тратится на подачу отчетов.
Независимо от того, как вы смотрите на это, меньше полицейских на улицах совпало с ростом преступности на автомобилях. За 12 месяцев до марта 2025 года 5303 человека были осуждены за опасное вождение, по сравнению с всего 3277 десять лет назад. Кроме того, несмотря на распространение камер наблюдения за скоростью, число которых более чем удвоилось за последние 10 лет, число людей, которые ездят сверх скоростного предела, не сократилось так сильно, как вы могли бы подумать, и даже возросло в некоторых случаях.
Данные Департамента транспорта показывают, что 43 процента водителей имеют тенденцию превышать ограничение скорости на дорогах 30 миль в час, в то время как 44 процента делают это на автомагистралях, по сравнению с 45 процентами и 46 процентами в 2014 году.
Автоэкспресс также спросил правительство, считает ли оно, что автомобильные преступления были фактически декриминализированы и если оно обещает нанять административный персонал, чтобы позволить офицерам проводить больше времени на патруле, но оно отказалось ответить за пределами вышеуказанного заявления.
Тем временем Уильямс сказал: «Мы очень хотели бы увидеть возвращение большего количества офицеров на дорожном дежурстве или значительные новые меры, введенные для пресечения нарушителей правил дорожного движения».
«Поскольку правительство готовится опубликовать первую в стране стратегию безопасности дорожного движения за более чем десятилетие, — продолжил он, — мы надеемся, что запланировано множество позитивных мер для сокращения числа жертв и обеспечения безопасности всех на дорогах».